越南政府總理要求興安省重新審查尚未達標的標準，制定路線圖，優先為城市基礎設施和公共服務配置資源，以實現在2030年前建成城市的目標。
10月12日下午，政府總理黎明興出席興安省2021-2030年時期、展望至2050年規劃公佈會議。值此之際，該省公佈了調整規劃的決定，成立興安高新技術區，並將該省列為一級行政單位。
總理建議該省明確已達標和尚缺的條件，以成為中央直轄市；制定具體任務、方案和工程。規劃需轉化為有優先順序、資源、負責人和明確進度的計劃與項目。該省還需公開、數字化數據，避免分散投資或為迎合項目而調整規劃。
他說：“規劃必須先行一步，開路並引領發展；不能讓規劃跟著項目跑，不能僅為使眼前利益合法化而調整規劃。”
他提醒，三個經濟區、兩條走廊和各發展軸並不意味著平均分配資源。興安需按各地區優勢投資，優先具有輻射力的項目；發展高新技術產業、物流、海洋經濟和高科技農業。總理還要求改革手續，解決土地、投資、建設方面的障礙，同時將增長與民眾生活質量掛鉤。
規劃設定的目標是2026-2030年階段，地區生產總值（GRDP）年均增長10-11%，人均GRDP約8000美元，經濟規模686萬億越盾。工業與建築業佔經濟結構的60%；服務業27.5%；農林水產業8%。
發展空間包括三個區、兩條走廊和7條軸線。北部區集中工業、城市、服務業和物流；中心區以鋪憲為核心；沿海區發展海洋經濟、能源、工業、港口和旅遊。兩條走廊與紅河及工業-城市-服務業線路相連，對接四環、五環和沿海高速CT.08。
到2030年，該省預計有18個城市，包括4個二類城市和14個三類城市。此後，興安按照“30分鐘城市”模式形成9個城市區域。交通規劃包括寬180米的河內-海洋軸線，最高時速120公里，目標通行時間低於一小時；以及連接省中心與嘉平機場和河內第二機場的線路，並結合鐵路。興安高新技術區面積近500公頃。
展望至2035年，興安成為現代工業省份，滿足一類城市標準；到2045年成為中央直轄市級的智慧、生態城市。2050年，該省邁向數字經濟、循環經濟和淨零排放。
自2025年7月1日與太平省合併後，興安陸地面積2638平方公里，海域面積約487平方公里，人口超過350萬，下設104個鄉級行政單位。2025年，GRDP增長8.78%，財政收入超過101萬億越盾。2026年前9個月，GRDP增長11.22%，在34個省市中排名第7；財政收入近53萬億越盾，排名第8。
該省有3255個國內投資項目，註冊資金總額超過845萬億越盾；982個外資項目，總額超過190億美元。前9個月，公共投資到位資金超過28萬億越盾，位居全國四個最高地區之列。
黎新
越南中文社
