6月6日上午，胡志明市農業與環境部環境局召開會議，就汽車、摩托車排放標準及實施路線圖草案徵求意見。
會議上，農業與環境部環境局副局長Lê Hoài Nam表示，控制摩托車排放是一項新要求。
胡志明市、河內自2027年7月1日起實施摩托車排放檢測
新《道路交通安全法》頒佈後，農業與環境部緊急與建設部及相關單位合作，制定了摩托車排放控制標準及實施路線圖。
目前，草案正在徵求各部委、地方、組織和企業的意見以完善。
預計河內和胡志明市摩托車排放檢測開始時間為2027年7月1日。其他直轄市如海防、峴港、芹苴和順化將從2028年7月1日起實施摩托車排放檢測。其餘地方，排放檢測規定實施時間從2030年7月1日開始。
各省摩托車到胡志明市怎麼辦？
關於實施時間節點，越南自然與環境保護協會副主席Phùng Chí Sỹ副教授認為，這一路線圖在空間上存在問題。
他同意胡志明市和河內必須嚴格執行，但如果這兩個地方先實施，那麼從各省到胡志明市的摩托車將如何處理。
“這樣當胡志明市實施，而周邊省份尚未實施時，從各省到胡志明市的摩托車必須將車停在外面步行進入胡志明市還是怎樣？實施路線圖不同地方不同將給組織實施帶來困難”，Sỹ先生說。
此外，Sỹ先生認為草案規定適用於在越南流通的摩托車。解釋術語，摩托車在越南流通是指根據《道路交通安全法》第34條第1款e、g點規定參與交通的摩托車，並已按規定在越南獲得車輛登記證書和車牌。
但目前胡志明市也有大量來自柬埔寨、老撾等國的摩托車。此外，還有越南人在國外購買並帶有外國車牌的摩托車和外交車輛。那麼，當這些車輛流通到越南時，是否需要進行排放檢測，因為這些車輛也會排放。
關於這個問題，農業與環境部環境局副局長Lê Hoài Nam認為，在胡志明市或河內流通的摩托車，無論是胡志明市、河內車牌還是其他省市車牌，都必須遵守排放檢測規定。
因為實際上胡志明市和河內有大量來自各地的摩托車，如果僅適用於胡志明市或河內車牌的摩托車，將無法解決排放問題。
越南中文社
