胡志明市盛安島居民目前購買汽油和柴油，須乘船約1小時20分鐘前往芹蒢（Cần Giờ）鄉一帶的加油站。在善靈村居住超過30年的阮文賢（Nguyễn Văn Hiền）說，他家每週用掉約100升燃油，包括摩托車用汽油和漁船用柴油，每次購油花費約270萬至280萬越南盾，另需支付約40萬越南盾的搬運和運輸費用。
盛安鄉人民委員會主席胡鴻成算表示，就地建設燃油供應點是當地多年來的願望，鄉政府已多次提出建議，正由職能部門研究。盛安島面積約131平方公里，人口超過4200人，共有1130多戶居民，分佈在盛和、盛平、善靈三個村。島上沒有燃油銷售點，居民只能用塑料桶儲存燃油，對火災爆炸風險感到擔憂。
胡志明市工貿廳已多次與盛安鄉人民委員會和西貢石油公司實地考察，商定採用浮筒結構建設浮動燃油供應站，容量約50立方米，設在島外側水邊，便於駁船靠泊。站點須距民用碼頭和貨物集散區至少70米，以滿足消防要求；燃油由駁船從芽郫運來，工程預計2027年初投入運營。
工貿廳指出，島上每月燃油購買量僅約30立方米，低於普通加油站約50立方米的盈虧平衡水平，加上島上土地緊張、從大陸運油推高投資和運營成本，企業按常規模式難以保證經濟效益。工貿廳能源管理處副處長阮克孝表示，將配合職能部門建議市人民委員會和市人民議會出臺適當政策，幫助企業解決投資成本和基礎設施方面的困難。
在胡志明市2026至2040年機動車尾氣控制方案中，盛安島被定位為發展生態城市模式，目標到2035年完成向綠色交通工具的轉換。工貿廳稱，島上現有摩托車僅數百輛，電力基礎設施穩定，轉換可行性較高；浮動燃油站主要服務漁船和水路交通工具。
越南中文社
