近年中國汽車品牌密集進入越南市場，車型涵蓋燃油車與電動車，從掀背車、轎車到MPV和SUV均有佈局。但多款產品在上市後未能維持熱度，部分車型已逐漸退出零售環節。
海馬7X與純電版7X-E於2023年底通過經銷商Carvivu重返越南，定位中型MPV，售價865 triệu至1,23 tỷ đồng。由於價格偏高、品牌基礎薄弱，且缺乏原廠保養體系，購車者只能通過河城車庫系統保養，這對組合難以吸引越南消費者。純電版還面臨2023年公共充電站網絡有限的挑戰。上市後7X常被經銷商降價至多100 triệu đồng，2024年一度降價196 triệu đồng至669 triệu đồng，仍未獲得多少關注。目前海馬7X和7X-E幾乎不再被銷售人員向客戶推薦。
東風系列乘用車由同一經銷商Carvivu於2025年初引入，包括純電B級掀背車Box、純電C級轎車E70、C級跨界車Mage和D級SUV Huge。Box有4個版本，售價499 triệu至629 triệu đồng。Box和E70所處細分市場對消費者吸引力有限，中國品牌電動車尚未形成足夠賣點。Mage和Huge雖處於受歡迎的SUV細分市場，但定價偏高：Mage標價749 triệu至969 triệu đồng，與馬自達CX-5、本田CR-V、現代Tucson、起亞Sportage等強勢品牌車型相當；Huge售價1,029 tỷ đồng，高於馬自達CX-8起步價969 triệu đồng和起亞Sorento的964 triệu đồng。Huge搭載混合動力系統，但僅採用前輪驅動，難以與同級D級SUV對手形成差異。2025年中，東風官方粉絲頁和網站曾發佈全國招募經銷商的信息，並表示願為有意向單位提供至多2,5 tỷ đồng的建店費用支持，但至今該品牌在零售市場幾乎不再出現。
MG4於2022年越南車展首次亮相，憑藉現代感外觀設計獲得關注，但2024年中正式開售時建議零售價高達828-948 triệu đồng，加上公共充電設施不足，市場反響冷淡。該車常與大幅促銷一同出現，仍難吸引越南客戶。今年初河內一家經銷商將頂配LUX版降價358 triệu đồng至590 triệu đồng，銷售人員稱這是唯一庫存車，標準版早已售罄。目前該純電車型已無經銷商在售，儘管仍出現在品牌產品目錄中。MG越南表示將推出基於獨立平臺的MG4 Urban，定位低價電動車，與現有MG4為不同車型。
越南中文社
