越南平山煉油與石化公司（BSR）在10月舉行的投資者研討會上介紹，榕桔煉油廠升級擴建項目自7月9日簽署EPC總承包合同後，已進入設計、採購和長週期設備供應商預審階段。截至10月初，項目場地平整完成約90%，公司正加緊完成剩餘工程，力爭在2026年內向EPC承包商移交全部場地。

BSR將新裝置與第六次全廠大修（TA6）的銜接準備同步推進，目標是減少因新老裝置對接而增加的停機時間。TA6預計在2027年實施。公司同時表示，擴建項目形成的中部煉化與能源產業集群，有望帶動石化、化工及配套產業投資。

資金安排方面，BSR在2025年已將註冊資本從31萬億越南盾增至50萬億越南盾，目前繼續評估融資方案，並與銀行及出口信貸機構談判，以平衡資金成本、貸款期限和利率、匯率風險。按更新計劃，公司力爭2027年完成融資手續、簽署信貸合同並具備放款條件。

經營層面，BSR今年前9個月產量約615萬噸，銷量約608萬噸，合併營收約164.53萬億越南盾，上繳國家預算約1.051萬億越南盾，利潤超出計劃。公司對2026年第四季度和2027年前景持較積極判斷，但指出效益仍取決於原油價格、煉油毛利、地緣政治形勢以及TA6大修安排。

為應對國際運輸等複雜因素，BSR調整原料結構，優先使用國產原油，越南原油佔比預計升至約88%，高於原先70%國產、30%進口的方案；公司還接觸西非、地中海、美國和南美原油來源，並表示已基本安排足夠原油至2026年底。

在綠色燃料方面，BSR已商業化銷售E10 RON95汽油，截至2026年9月底累計產量約40萬立方米；榕桔生物燃料廠自2026年1月重啟後穩定運行。公司還試產可持續航空燃料（SAF）並於2025年6月獲得ISCC EU認證，船用燃料SMFO於今年1月獲得ISCC PLUS認證，8月起推出B5生物柴油。BSR計劃完善年產10萬至15萬噸SAF工廠的投資文件，力爭約2030年投運。