永好-潘切高速公路，於2023年年中投入運營，是連接胡志明市與芽莊的南北高速公路的一部分，經常車流量大。這條路線長100多公里，包括4條車道，沒有緊急停車道，只有緊急停車帶，最高時速為90公里/小時。
路線有5個出入口。其中，在馬林交匯處（北函順縣），通往林同方向的28號國道的出口引起了爭議。據司機反映，允許變道的虛線過短，而實線部分過長，導致車輛容易犯“在不允許的地方變道”的錯誤。
經常行駛這條線路的司機阮成旺表示，交匯處附近的道路有彎道，車輛以高速行駛。當發現出口過於急促時，許多人不得不立即轉向，導致車輛壓過實線——違反規定。
“不是故意違法，但虛線太短，實線又太長，讓許多司機措手不及”，旺先生說。
據反映，許多車輛在轉入28號國道後被交警攔下，因“不按規定變道”被處以500萬越南盾的行政罰款，並扣除駕駛執照2分。
VnExpress 6月11日的記錄顯示，在5分鐘內有超過20輛車轉入28號國道，近一半壓過實線。許多車輛掛著胡志明市、同奈、平陽的車牌——被認為是司機不熟悉地形。
司機們建議職能部門考慮調整這裡的道路標線，具體是延長虛線部分，縮短實線部分，以適應實際情況，避免給人一種“交通陷阱”的感覺。
關於這個問題，永好-潘切高速公路項目管理辦公室主任阮國輝回應稱，所有項目都是按照道路標誌標準設計和施工的。在投入運營前，路線已經通過了交通安全審查和檢查過程。
輝先生表示，在這個位置已經安裝了50米前的出口標誌，並認為“違規是由於司機不注意觀察和未能控制速度”。
越南中文社
