胡志明市西貢河步行橋的主跨鋼拱段經約124公里水路拖航，於10月19日下午抵達市中心白藤碼頭一帶，結束從同奈省東川港出發的運輸行程。該鋼拱段重約3400噸，被安放在一艘載重14000噸的專用駁船上，由主拖船、兩艘輔助拖船和一艘備用拖船組成的船隊護送。
這座步行橋於2025年3月開工，總投資近1萬億越南盾，由營養食品股份公司Nutifood贊助。橋長約720米，寬6至11米，連接守添新城區與胡志明市現有中心區。工程亮點是長187米、高20餘米的鋼拱主跨，造型靈感來自南方常見的椰葉。
10月15日晚，施工各方在胡志明市瀝椰坊大勇工廠完成鋼拱組合體下駁前的準備，數十名工人和技術人員檢查設備、纜索、錨固系統和專用車輛。16日凌晨，施工方用專用自行式運輸車將鋼拱送上駁船，為運往胡志明市中心安裝作準備。18日凌晨，拖航船隊啟程。
19日上午，船隊經過鹹角燈附近並駛向富美橋。該航段航道地形複雜，尤其是西貢河、同奈河與芽皮河交匯處，需要各船緊密配合調整航向。約10時23分，駁船通過富美橋，船隊持續鳴笛示警，約10時30分通過橋區後繼續沿河道駛向市中心。
約14時45分，載有187米椰葉造型鋼拱段的駁船經過芽龍碼頭區域，接近步行橋工地。在白藤碼頭一帶，眾多市民聚集在河岸等候主跨出現；儘管下雨，不少人仍用手機記錄這組巨型鋼結構在河上的行程。約15時，駁船靠泊白藤碼頭對岸區域，結束拖航。
按計劃，施工方預計10月21日進行主跨鋼拱合龍，安裝工作可能持續至22日。施工期間，船隻經過該區域將按職能部門通知暫停活動。合龍後，工程將繼續完成橋面、欄杆、照明和監控攝像系統安裝，並清理兩岸場地；橋梁隨後進行荷載試驗、安全檢驗和驗收，之後投入運營。投資方表示，工程有望在農曆春節前服務市民。
越南中文社
