越南邊水兩座BOT收費站因路面損壞暫停收費30天

越南公路局決定，自2026年10月20日0時起，暫停邊水1號和邊水2號兩座BOT收費站收費，為期30天。這兩座收費站分別位於邊水一橋和邊水二橋，服務於榮市（舊）繞城公路項目以及1號國道南邊水橋至河靜市（舊）繞城公路北段升級擴建項目。

公路局作出這一決定，是因為投資方和項目企業在管理、維護、修復及克服損壞方面存在違規，影響了交通安全。據《青年報》記錄，暫停收費首日，邊水1號收費站車流量較大但通行順暢，司機無需停車繳費；部分未獲知信息的司機在收費亭停下，被工作人員引導繼續行駛以避免擁堵。管理單位在收費亭張貼了暫停收費通知，電子屏內容改為“收費站歡迎貴客”。邊水2號收費站也同時停止收費，車輛通行順利。

公路局要求投資方在暫停收費期間緊急調動人力、設備和資金，修復路面車轍、隆起、開裂及標線脫落等問題，確保工程質量和交通安全。投資方仍須做好管理和維護工作，保障暫停收費期間交通暢通。30天后若損壞未徹底修復，公路局將考慮按合同和法律規定繼續處理。暫停收費的時間將從投資方的收費期限中扣除，停收造成的資金損失由投資方按合同規定自行承擔。

公路局第二公路管理辦公室負責人武中和表示，10月19日晚，該單位已與投資方、項目企業、自動收費單位VETC以及義安、河靜兩省職能部門配合，落實必要工作以確保按時停止收費。榮市（舊）繞城公路BOT分公司副經理阮清靜稱，本次BOT線路大修預計總投資超過6000億越南盾，而項目收入因多條高速公路、沿海公路和連接工程投入使用導致車輛分流而大幅下降。按計劃，大修將於2026年11月開始。

這兩個BOT項目總投資超過30440億越南盾，收費期預計29年3個月，自2005年12月1日開始收費，剩餘收費期預計8年4個月。2026年9月收入超過117億越南盾。經過12年運營，榮市（舊）繞城公路和1號國道相關路段已出現多處損壞，需要大修。經常通行該路段的司機潘文士表示，暫停收費有助於節省出行成本，但他希望相關單位儘快完成修復，確保行車安全。