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越南暫停Bến Thủy兩收費站收費30天以督促維修
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越南暫停Bến Thủy兩收費站收費

越南公路局要求自10月20日0時起暫停Bến Thủy及Bến Thủy 2收費站收費30天,因BOT項目路段損壞未及時修復,涉及河靜與乂安兩省。

12篇中文報道
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越南公路局決定自10月20日0時起,暫停Bến Thủy與Bến Thủy 2兩處收費站的道路使用費徵收,為期30天。負責運營的Vinh市繞城線BOT分公司10月18日表示已收到公路局相關文件,並稱將執行主管部門的決定。公路局說明,暫停收費與Vinh市舊繞城線項目及1號國道南Bến Thủy橋至舊Hà Tĩnh市繞城線北段升級擴建項目有關,兩個項目均以BOT…

報道時間軸

11個節點

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  1. 越南公路局因QL1河靜段失修暫停兩收費站收費

    越南公路局要求自10月20日0時起暫停Bến Thủy及Bến Thủy 2收費站收費30天,因BOT項目路段損壞未及時修復,涉及河靜與乂安兩省。

  2. 越南公路局暫停Bến Thủy兩收費站收費一個月

    越南公路局因BOT項目路段損壞未及時修復,通知暫停Bến Thủy及Bến Thủy 2收費站收費,涉及乂安與河靜兩省。

    An Ninh Thủ Đô 首都安寧報閱讀中文報道 →查看原文 ↗
  3. 越南公路局要求Bến Thủy兩收費站停收30天

    因路段損壞未修復,越南公路局要求自10月20日起暫停Bến Thủy及Bến Thủy 2收費站收費30天,涉及乂安與河靜。

  4. 越南公路局要求暫停Bến Thủy兩收費站收費

    越南公路局要求自10月20日0時起暫停Bến Thủy及Bến Thủy 2收費站收費,因BOT項目路段損壞未及時修復,涉及乂安與河靜兩省。

  5. 越南公路局暫停Bến Thủy兩收費站收費30天

    越南公路局10月16日發文,因BOT項目路段損壞未及時修復,要求自10月20日起暫停Bến Thủy兩收費站收費30天,涉及乂安與河靜兩省。

  6. 越南公路局暫停Bến Thủy兩收費站收費30天

    越南公路局決定自10月20日0時起暫停Bến Thủy與Bến Thủy 2兩收費站收費30天,因乂安、河靜相關BOT項目路段多處損壞未修復,存在交通安全隱患。

    Sức Khỏe & Đời Sống 健康與生活報閱讀中文報道 →查看原文 ↗
  7. 越南公路局暫停Bến Thủy兩收費站收費30天

    越南公路局稱因BOT項目路段損壞修復緩慢、多次處罰無效,決定自10月20日0時起暫停Bến Thủy及Bến Thủy 2收費站收費30天,損失由投資方承擔。

    Sài Gòn Giải Phóng 西貢解放報閱讀中文報道 →查看原文 ↗
  8. 越南公路局暫停Bến Thủy兩收費站收費30天

    越南公路局稱,因BOT項目路段損壞未及時修復、存在交通安全隱患,自10月20日0時起暫停Bến Thủy及Bến Thủy 2收費站收費30天,涉及乂安與河靜兩省項目。

  9. 越南公路局暫停Bến Thủy兩收費站收費

    越南公路局要求自10月20日起暫停Bến Thủy及Bến Thủy 2收費站收費,因BOT項目路段損壞未及時修復,涉及乂安與河靜兩省。

  10. Bến Thủy收費站被要求停收,投資方稱11月起修路

    因乂安省Vinh市繞城路及1A國道維修進度滯後,越南公路局要求Bến Thủy及Bến Thủy 2收費站自10月20日起暫停收費30天;投資方承認進度未達標,稱11月動工修復。

  11. 最近報道

    越南公路局暫停Bến Thủy兩收費站收費30天

    越南公路局因BOT項目路段損壞未及時修復,要求自10月20日0時起暫停Bến Thủy和Bến Thủy 2兩收費站收費30天;項目企業Cienco 4分支稱已收到通知。

來龍去脈

越南公路局決定自10月20日0時起,暫停Bến Thủy與Bến Thủy 2兩處收費站的道路使用費徵收,為期30天。負責運營的Vinh市繞城線BOT分公司10月18日表示已收到公路局相關文件,並稱將執行主管部門的決定。公路局說明,暫停收費與Vinh市舊繞城線項目及1號國道南Bến Thủy橋至舊Hà Tĩnh市繞城線北段升級擴建項目有關,兩個項目均以BOT形式實施,投資方為Cienco 4集團股份公司,項目企業為Vinh市繞城線BOT…

展開完整事件脈絡

來龍去脈

編輯部整理

越南公路局決定自10月20日0時起,暫停Bến Thủy與Bến Thủy 2兩處收費站的道路使用費徵收,為期30天。負責運營的Vinh市繞城線BOT分公司10月18日表示已收到公路局相關文件,並稱將執行主管部門的決定。

公路局說明,暫停收費與Vinh市舊繞城線項目及1號國道南Bến Thủy橋至舊Hà Tĩnh市繞城線北段升級擴建項目有關,兩個項目均以BOT形式實施,投資方為Cienco 4集團股份公司,項目企業為Vinh市繞城線BOT分公司。該局稱,經跟蹤管理和民眾、地方政府反映,路段在管理、養護和維修方面仍存在多處問題,包括路面車轍、開裂、坑槽,標線模糊失效,部分橋梁及引道損壞下沉,Bến Thủy橋鋼梁被認定損壞嚴重。

公路局表示已多次要求投資方和項目企業修復,但整改不夠及時徹底;第二公路管理區已對Vinh市繞城線BOT分公司作出兩項行政處罰決定。9月11日至10月9日,項目企業實施了修補坑槽、處理路面裂縫、銑刨填補車轍、修復標誌和信號燈、補劃標線等作業,但公路局評估認為多處損壞仍未徹底處理,因此作出暫停收費決定。暫停期從投資方的收費期中扣除,停收造成的損失由投資方按合同自行承擔。

項目企業方面表示,當前困難在於完善檔案須滿足現狀調查評估、技術方案、工程量、預算、資金來源及審批程序等要求;同時高速、沿海公路和連接工程投運分流車輛,使項目收費收入大幅下降,給大修資金安排帶來壓力。企業稱正配合專業機構和諮詢單位完成調查、設計、審定,計劃在2026年10月20日前提交公路局審議,預計2026年11月起實施大修。

據項目企業介紹,Vinh市舊繞城線及1號國道相關路段全長約60公里,2014年投入使用,運營12年後部分位置已退化,需大修以保障技術要求和工程耐久性。按BOT合同財務方案,大修自2026年起實施,公路局已同意路面大修主張,預計總投資超過6000億越南盾,最終投資額將按實際工程量、設計方案、單價及合規費用確定。企業還表示,暫停收費不等於停止養護維修,期間將繼續檢查現場、開展日常養護、處理新增損壞並維持交通標誌系統。

全部報道(12)

2026-10-18

參考來源10家媒體 · 11篇媒體報道

中文解讀與全文在上方閱讀。以下為已核實、去重的來源資料;核對時可前往越南語或英語原站。

  1. Tiền Phong 先鋒報

    Dừng thu phí BOT Bến Thủy từ ngày 20/10, doanh nghiệp dự án nói gì?

    核對原文原文
  2. Thanh Niên 青年報

    Bị yêu cầu dừng thu phí cầu Bến Thủy, chủ đầu tư hẹn sửa đường từ tháng 11

    核對原文原文
  3. VietnamPlus 越通社

    Chậm khắc phục hư hỏng đường, tạm dừng hai trạm thu phí BOT từ ngày 20/10

    核對原文原文
  4. VTC News

    Tạm dừng thu phí tại hai trạm BOT Bến Thủy trong 30 ngày

    核對原文原文
  5. Sài Gòn Giải Phóng 西貢解放報

    Tạm dừng thu phí trạm Bến Thủy và Bến Thủy 2 vì chậm khắc phục hư hỏng

    核對原文原文
  6. Sức Khỏe & Đời Sống 健康與生活報

    Vì sao hai trạm BOT Bến Thủy phải dừng thu phí 30 ngày?

    核對原文原文
  7. Nhân Dân 人民報

    Tạm dừng thu phí tại hai trạm BOT Bến Thủy trong 30 ngày

    核對原文原文
  8. Thanh Niên 青年報

    Tạm dừng thu phí cầu Bến Thủy từ ngày 20.10

    核對原文原文
  9. VnExpress

    Dừng thu phí hai trạm BOT Bến Thủy trong 30 ngày

    核對原文原文
  10. An Ninh Thủ Đô 首都安寧報

    Tạm dừng thu phí trạm BOT Bến Thuỷ và Bến Thuỷ 2 trong 1 tháng do chậm khắc phục hư hỏng

    核對原文原文
  11. Báo Hà Tĩnh 河靜報

    Chậm sửa chữa Quốc lộ 1 qua Hà Tĩnh: Tạm dừng thu phí 2 cầu Bến Thuỷ từ 0h ngày 20/10

    核對原文原文

以上脈絡由越南中文社編輯部根據已收錄報道整理,原始資料見參考來源。