據《青年報》近期記錄，安富交通樞紐工地有些施工區域相當安靜。一些路段已完成隧道部分，但仍被長時間圍擋等待。梅志壽路高架橋區域尚未能大規模施工。
安富交通樞紐延誤一天，交通擁堵就多一天
特別是梁定國路，仍有許多居民未搬遷。緊張的氣氛僅存在於少數小型施工點，穿插在觀望的路段之間。
許多意見直指延誤原因不僅是場地問題，還有組織不夠堅決。”許多路段完全沒有場地障礙卻仍然延誤，有人負責嗎？”，賬號032的讀者提問。
許多居民反映，進度延誤將直接給行人帶來困難。”如果看到這裡每天的車輛量，就會明白，建設延誤一天就是多一天的時間和交通擁堵”，讀者陳春利留言。
賬號Nguyenteo表示每次經過安富交通樞紐就是一次”數工人”，因為人力太少，有些路段只看到幾個人忙碌。重點項目卻像小工廠一樣施工。
建議更換承包商並重罰
不少讀者認為施工單位不能總是以”場地清理”為由使建設緩慢，因為許多區域已經清理完畢卻仍然…靜止。”在梅志壽路上，場地已經沒有障礙，但仍然延誤。草長高了，材料亂七八糟，鐵柵欄生鏽”，讀者孫日龍寫道。
讀者Vo Thanh Cong也同意：”無論有無障礙，都應展開建設，符合門戶重點項目的規模”。
一些意見對承包商的能力提出質疑。”我們曾經快速完成數百公里的高速公路。而這裡一個城市交通樞紐卻一直拖延”，讀者Son提出觀點。
讀者Nguyên Ngọc Long建議更強硬：”立即更換承包商，重罰，讓其他承包商害怕不敢再馬虎”。
許多讀者提問如果項目不能按原承諾在今年年底完成，責任將由誰承擔。”誰將為這一重點項目的延誤負責？”，讀者chev**@gmail.com**提問。
同樣，讀者Gia Bảo建議：”需要職能部門介入，明確誰造成了目前的拖延狀態，正確處理人和責任，以免在其他項目中重複。
安富交通樞紐是重點項目，拖延是不可接受的。以目前的進度，今年年底難以完成。那麼如果延誤，誰將負責？”。
越南中文社
