6月21日，同奈省人民委員會收到了政府關於調整省規劃以建設馬達橋和連接平福省的交通線路的文件。
具體來說，在考慮了同奈省人民委員會的提議後，副總理阮志勇同意按照地方提議的簡化程序和順序，調整同奈省2021-2030年期間的規劃，願景至2050年。
同奈省人民委員會主席對提議內容和規劃調整決定負全面法律責任，對政府總理負責。
其中，注意報告研究，詳細評估項目線路通過同奈生物圈保護區的影響，根據越南國家教科文組織委員會、越南人與生物圈國家委員會、農業與環境部、外交部和相關機構的意見。
同時，吸收相關機構的意見，指導制定和調整同奈省規劃，符合現行法律規定。按規定向政府總理報告執行結果。
此前，6月11日，同奈省人民委員會已向政府總理提交了提案，請求考慮並同意該省按照簡化程序和順序調整規劃。
在該提案中，同奈省表示已與平福省就投資建設馬達橋和連接兩地的道路項目進行了工作。
4月29日，同奈省人民議會通過了決議，統一同意交同奈作為建設馬達橋項目的主管機構。
根據黨中央第60號決議，同奈和平福合併，名稱為同奈省，政治行政中心設在現在的同奈省。
然而，目前兩省之間還沒有直接的連接線路。
因此，投資建設通過馬達橋連接兩省的道路是緊迫的，有助於完善交通基礎設施，特別是連接西原地區與東南地區至龍城機場和蓋梅-施威港的基礎設施。
從而，為促進區域聯動創造動力，同時滿足公務員、職員和平福省居民在合併為新同奈省後前往同奈省工作的出行需求。
越南中文社
