政府辦公室剛剛傳達了副總理陳紅河關於實施胡志明市-隆城高速公路擴建項目的指導意見，該項目將從4車道擴建至8-10車道。越南高速公路投資發展總公司（VEC）作為被選定的投資方，將選擇有經驗、能力的諮詢單位和承包商，這些單位已經實施過類似質量良好的項目和工程。
財政部和VEC被要求明確該項目的緊迫性和建設時間；承諾按時完成，成本比類似招標項目更節約。
為了使項目基本在2026年完成，財政部已建議政府允許VEC以緊急建設工程的形式投資擴建胡志明市-隆城高速公路。企業將同時進行勘察、項目制定；施工圖紙設計、預算編制；並應用一些機制，如指定承包商、諮詢單位等。
據VEC稱，採用緊急建設工程形式和特殊機制將帶來許多便利，相比常規程序將縮短進度。項目可能在7月24日獲批；8月13日選擇施工承包商，8月19日開工，基本在2026年完成。
如果按照常規程序實施，項目可能在11月1日開工，基本在2026年12月完成，隆城橋將於2027年6月投入使用。這一進度比隆城國際機場2026年完成的時間要慢。
胡志明市-隆城高速公路擴建項目從胡志明市二環到邊和-頭頓高速公路交匯處長21公里，其中二環至三環段按規劃擴建至8車道；從三環到邊和-頭頓高速公路交匯處段擴建至10車道。
項目總投資約15.72萬億越南盾，包括建設期間的貸款利息，其中VEC將籌集全部資金進行實施和組織開發，按照投資法收取費用以回收資本。
8年前，由VEC投資的55公里長的胡志明市-隆城-油椰高速公路為4車道。這條路線有助於連接胡志明市與東南部和西原地區的交通和經濟。
近年來，交通量激增導致高速公路超載，從安富交匯處（胡志明市）到邊和-頭頓高速公路交匯處（同奈）段超出設計能力的25%。到2026年，隆城機場投入運營，如果不進行擴建，項目將無法滿足需求。
越南中文社
