據胡志明市交通工程建設投資項目管理委員會主任梁明福（投資者）介紹，隧道從今天中午開始投入使用，供汽車雙向行駛，每個方向兩車道。摩托車和集裝箱車不得通過隧道。
“投入使用後，隧道將減少方向衝突，支持交通分流，併為我們實施交通樞紐項目的其他一些項目創造條件。”福先生說。
投入使用的隧道是安富交通樞紐項目的主要部分，這是胡志明市最大且最現代的交通樞紐。隧道長超過450米，寬20米，4車道，位於梅志壽大道與同文公路的交叉路段。隧道內設計了照明系統、防火滅火系統、泵站等。該項目的總投資約為3420億越南盾。
此前，隧道已完成全部結構和照明系統、標誌牌，預計4月底通車。然而，複雜的地質、大量的地下水以及技術問題的出現使得泵站的完成進度延遲，不得不推遲投入使用時間。
與這條隧道一起，安富交通樞紐項目還有另一條隧道，直接從上述高速公路引道連接至梅志壽大道。兩條隧道通車後將相互連接，供汽車從高速公路雙向行駛至守添隧道，反之亦然。
安富交通樞紐項目於2022年底開工，總投資超過34000億越南盾。工程規模為三層，除了連接高速公路與梅志壽大道的雙向隧道外，還有轉向各方向的立交橋；地面有中央環島和標誌塔。交通樞紐周圍的橋梁也增加了分支以拓寬行駛方向。
安富是連接龍城-油椰高速公路、梅志壽大道、梁定果路、阮氏定路、同文公路等主要交通幹線的交通樞紐。這裡也是進出卡特萊-全國貨物吞吐量最大的港口的門戶，因此集中了大量集裝箱車往來，平均每天超過20000輛次。
越南中文社
