在致總理的文件中，建設部評估認為，與南定、河南合併後，寧平有潛力成為航空中轉點。建設部支持在下一階段研究並補充該地區機場規劃的方針。
目前國家機場系統規劃已確定12個潛在位置可用於建設機場。寧平尚未列入此名單，因此建設部建議交由寧平省人民委員會研究建立機場的可能性。
在實施過程中，建設部將成立專業工作組，指導和協助寧平省及諮詢單位在制定和審批方案時確保質量和進度。
關於交通基礎設施的連接，建設部評估認為，在合併省份後，從長安-拜丁遺產區到南定和府裡的兩條主要軸線，以及跨越底河和黃龍河的9座橋梁是必要的。這些工程的投資屬於寧平省人民委員會的權限。建設部承諾在實施過程中提供技術配合和指導。
建設部還建議總理指示寧平省人民委員會與春長企業合作審查省規劃及正在實施的項目，以避免重複和重疊，同時提出合理的基礎設施連接方案，以推動區域發展。
今年6月，春長企業建議在義安（原南定省）或建設部提議的地點建設國際機場。投資資金來自寧平省（合併後）的預算和社會化資金，不使用中央預算。
該企業還提議從長安、拜丁（寧平中心）到南定和府裡、河南的兩條主要軸線，共8車道，並建設跨越底河、黃龍河的9座橋梁。
春長是寧平多個大型旅遊項目的主要投資者，如：長安生態旅遊區、拜丁寺、三祝旅遊區等。
越南中文社
