自技術通車和竣工3個多月以來，連接和進鄉和電盤北坊（峴港市）的廣達橋，由於電盤北坊一側的引道尚未完成，仍無法投入使用。
據觀察，雖然橋頭引道區域的和進鄉一側基礎設施已經完善，但電盤北坊一側仍“原地踏步”。從14號國道到廣達橋雖然鋪設了瀝青，安裝了路燈，但必須設置標誌，安裝圍欄限制民眾通行。橋腳附近的引道僅完成了部分地基填土工作。
根據電盤北坊人民委員會的報告，連接廣達橋的北環線長度超過4.5公里，由電盤鎮（原）項目管理委員會作為投資方，但在行政組織調整後，該單位已解散。目前，當地正在接管、管理這一項目。
電盤北坊人民委員會表示，目前這條線路已向承包商移交了總面積的56%以上。剩餘面積因土地來源難以確定，安置區建設延遲等原因，解放工作受阻。
此外，其中一個困難是連接廣達橋的北環線項目需要50萬立方米的填土。然而，項目區域內的商業土礦無法保證數量。
此外，根據該單位的報告，存在承包商數月未開展施工，尚未有驗收量以按規定收回預付款的情況。
7月10日與電盤北坊工作時，峴港市人民委員會主席梁阮明哲要求坊集中補償解放土地，其中必須加快安置項目的進度，以便民眾搬遷。
哲先生提醒地方政府必須向民眾詳細解釋土地補償政策，以便民眾理解並支持項目早日完成。
如果出現超出權限的困難，則報告峴港市人民委員會以便早日指導和解決。
越南中文社
