Thanh Hóa省建設廳副廳長Đào Vũ Việt表示,根據設計,南北高速鐵路線路穿過該省的長度為95.33公里,經過19個鄉鎮。項目需要收回的土地總面積超過570公頃,其中近92公頃為住宅用地,超過480公頃為農業用地和其他類型土地。
據調查,有近4000戶家庭和超過30個機關、組織和學校受到項目影響。為了為被收回住宅用地的家庭安排安置,Thanh Hóa省人民委員會已計劃建設39個安置區,總面積近300公頃,預計費用為3870億越南盾。

據Đào Vũ Việt先生介紹,至今已有一個安置區完成,另外8個安置區正在清理地面,28個安置區正在制定詳細規劃或徵求居民意見。Thanh Hóa省人民委員會要求每個有項目經過的鄉鎮至少批准一個安置區,以便在8月19日前開工,以確保項目用地按時交付。
Thanh Hóa設定了在2026年12月前基本將用地交付給承包商的目標,並在2027年第一季度完成所有用地清理工作。安置區的基礎設施最遲必須在2026年9月完成。
據Thanh Hóa省人民委員會領導介紹,目前的主要困難是資金來源。目前,2021-2025年中期公共投資資金計劃已全部分配完畢,因此地方政府提議從中央預算中借款建設安置區基礎設施,待項目正式分配資金後再償還。
南北高速鐵路項目於2024年11月獲得國會通過投資方針,初步總投資約為170萬億越南盾(670億美元)。該線路全長1541公里,雙軌1435毫米,設計時速350公里,有23個客運站和5個貨運站,經過從Ngọc Hồi(河內)到Thủ Thiêm(胡志明市)的20個省市。除公共投資外,國會還允許項目以公私合作(PPP)或商業投資的形式實施。


