Tham Lương運河基礎設施建設和環境改善項目 – Bến Cát – rạch Nước Lên是胡志明市的重點基礎設施工程之一，總投資超過9萬億越南盾。
經過兩年多的實施，工程仍然雜亂無章，嚴重影響了沿運河居民的生活。
近期，《青年在線》多次收到讀者反映施工進度緩慢、拖延的情況。
聯合體成員眾多，項目仍進展緩慢
Tham Lương運河 – Bến Cát – rạch Nước Lên基礎設施建設和環境改善項目共有40個包。其中有20個諮詢包，10個非諮詢包是工程保險，10個主要施工包。
主要施工包於2023年3月開始施工。然而，經過兩年多的實施，整個項目的總完成量僅達到52.5%，低於預期要求。
據《青年在線》瞭解，目前在胡志明市的基礎設施項目中，Tham Lương運河 – Bến Cát – rạch Nước Lên項目是施工承包商最多的工程之一。
該項目的每個包有5到11個聯合體成員，共有69家承包商參與了10個主要施工包。
各包的進度報告顯示，XL-9包目前以67.2%領先，但也有許多包未達到50%的工作量。
值得注意的是，一些承包商參與了多個不同的包，但施工進度均緩慢，迫使投資者發出警告，甚至根據合同對施工進度緩慢進行了處罰。
例如，XL-01包長4公里，合同價值超過1079億越南盾，有11個聯合體成員參與。
如Công ty cổ phần Công trình giao thông công chánh、Công ty cổ phần Xây dựng đê kè và Phát triển nông thôn Hải Dương、Công ty cổ phần Xây dựng thương mại Thới Bình、Công ty cổ phần Xây lắp thủy sản II、Công ty cổ phần Công trình giao thông Sài Gòn等公司因施工進度緩慢、違反合同被警告。
除了XL-01，Công ty cổ phần Xây dựng thương mại Thới Bình還參與了XL-03包，也被記錄為進度緩慢。
XL-09包的聯合體也有11個成員。其中Công ty cổ phần xây dựng thương mại 559和Công ty cổ phần xây dựng 201均兩次被投資者通知因施工進度不達標違反合同。
同樣，Công ty cổ phần Hải Đăng參與了XL-03、XL-04和XL-05三個包，但三個包的進度均未達標。
投資者已連續發出警告函，提醒並已通知對該公司因進度緩慢處以6.81億越南盾的罰款。
9萬億工地上空無一人
Tham Lương運河 – Bến Cát – rạch Nước Lên改造項目全長32公里，穿越胡志明市，預計將解決三大問題：減少洪水、改善環境和促進城市基礎設施連接。
2025年7月中旬，《青年在線》記者重返項目現場，記錄了一個與期望相反的現實，許多工程段仍然雜亂無章，空無一人。
在屬於XL05包的運河段，河床長滿了雜草。兩岸一邊已有現成的道路，另一邊仍在施工。靠近道路和運河的部分還堆滿了建築材料和垃圾。
XL-05包由Công ty TNHH xây dựng và khảo sát công trình Thanh Tuấn、Công ty cổ phần xây dựng thương mại Thới Bình、Công ty cổ phần xây dựng thương mại Phương Nguyệt、Công ty cổ phần Tập đoàn Thuận An、Công ty cổ phần xây dựng vận tải Hoàng Ngân、Công ty cổ phần Hải Đăng負責施工。
沿著其他一些包，由於工地障礙或工程路障，仍然無法暢通無阻地通行。
胡志明市城市基礎設施建設投資項目管理委員會（投資者）的代表表示，項目已基本完成運河岸堤、技術基礎設施、交通道路等工程部分。部分路段已於4月29日通車。
投資者承認一些包的進度仍然緩慢，但仍保證項目將按計劃完成。同時，單位正在加強對施工進度緩慢、違反合同的承包商的監督、督促和採取強硬措施。
越南中文社
