7月20日,記錄在19號國道經過Mang Yang和Đăk Đoa縣的路段顯示,許多路面已經損壞,瀝青剝落,不得不重新鋪設。一些路段連續修補,給交通參與者帶來安全隱患。

據Mang Yang鄉人民委員會稱,通過Linh Nham橋區域和其他一些路段的排水系統效果不佳,導致水湧入民宅,帶走泥土、石頭和垃圾,影響了一些位於排水系統末端的家庭的日常生活和商業活動。此外,許多施工區域的排水溝和路緣石設置不合理,阻礙了居民的出行。
Đăk Đoa鄉人民委員會也報告了一些路段的路面瀝青層在技術和美觀上不達標,雨季初期就出現了剝落。
在Nguyễn Huệ路,升級後的路面高度高於人行道,導致雨水無法及時排出,溢出到路邊。一些排水溝蓋板損壞,未能及時更換,潛藏著對居民的安全風險。

鄉政府建議職能部門獨立檢測路面瀝青混凝土層的質量。如果不達標,需要全部拆除並按照標準重新施工。
Gia Lai省建設廳副廳長Hà Anh Thái表示,已經提醒投資方儘早徹底修復損壞點。“項目尚未移交給省裡進行維護管理,因此責任在於項目管理委員會2”,Thái先生說。
項目管理委員會2(建設部)的代表表示,承包商正在集中力量在雨季臨時修復損壞點。天氣條件有利後,將進行舊瀝青層的拆除,重新鋪設所有質量不達標的路段。

19號國道升級項目全長超過143公里,總投資超過3.6萬億越南盾,於2021年6月開工。道路從6-9米拓寬到11-14米,有助於將旅行時間從6.5-7小時縮短到約5小時,預計2024年底通車。



