這是美順項目管理委員會提交給建設部的芹苴2號橋及兩端連接道路投資建設預可行性研究報告審查報告中值得注意的內容。
根據規劃，芹苴2號橋項目將在永隆省和芹苴市實施，起點連接永隆省美順-芹苴高速公路的末端，終點連接IC2交叉口（與91號國道-後江南路連接），同時也是芹苴-後江-金甌高速公路的起點。
芹苴2號橋項目的總研究長度約為17.2公里。其中：永隆側的引橋和引道長約11.9公里，主橋長約1.1公里，芹苴側的引橋和高架橋長4.2公里。
根據東部南北高速公路的規劃，芹苴2號橋跨越後江的位置將位於現有芹苴橋下游約4.5公里處。
芹苴2號橋跨越後江主航道預計為斜拉橋，總通航寬度為300米，其中主航道為110米×40米，兩側航道為95米×31米。
引道部分（包括沿線的部分中小橋梁）設計符合100級高速公路的標準。
根據諮詢單位的計算，芹苴2號橋的引道、引橋按照6車道完整規模設計，設計速度為100公里/小時。
主橋的主跨長度預計約為450米，按照6車道規模（主橋上不設緊急停車帶）設計速度為100公里/小時，永隆側的引道通過填土路基則初步總投資如下：
方案1：建設芹苴2號橋為高速公路和鐵路獨立橋梁，初步總投資約為24,265億越南盾。
方案2：建設芹苴2號橋為公路和鐵路結合的橋梁，初步總投資約為27,650億越南盾。
美順項目管理委員會建議建設部（項目投資決策機構）使用國家預算資金以公共投資形式建設芹苴2號橋。
芹苴2號橋項目的實施時間預計2026年開工，2030年基本完成。
越南中文社
