福山集團在芽莊的BT項目道路上的’危險陷阱’

8月1日下午，記者實地觀察了讀者反映的遍佈二環路（南支）兩側的’危險陷阱’，這些陷阱由福山集團股份公司在芽莊的BT項目所設置。

二環路BT項目此前被慶和省指定，交由福山集團股份公司投資建設，以’交換’芽莊機場的土地。

二環路南支全長5.81公里，從與阮必成路的交叉點，靠近平新橋北端，至玉會立交橋（同樣由福山集團股份公司投資，正在建設中，屬於另一個BT項目，也是為了交換芽莊機場的土地）。

至今，據慶和省建設廳一位領導介紹，二環路BT項目尚未按照福山集團股份公司與慶和省代表機構簽訂的BT合同完成投資建設，尚未驗收、移交。

其中，二環路北支（長4.05公里，從玉會立交橋至1C國道的連接點）尚未施工。

而二環路南支也尚未由投資者正式驗收、移交給慶和省。

然而，慶和省以前的領導已經同意臨時接收上述路段，以便臨時投入運營，以滿足芽莊交通的迫切需求。

目前，在二環路南支，從蘇友路至玉會立交橋的路段（長0.95公里，自2023年9月起臨時通車），幾乎所有的雨水收集井蓋都’消失了’。只有位於河光2城區道路前的幾個雨水收集井還有蓋子。

同樣，沿官長河道路的所有收集井的蓋子都丟失了，形成了非常危險的’陷阱’。

在上述路段，還有混凝土技術井蓋被拆下，高高地放在人行道上；從技術井拉出的電線掛在人行道上的燈柱上，看起來相當粗糙、危險。

而在二環路，從靠近平新橋的交點到蘇友路上的官長橋北端（長4.86公里，自2021年5月起臨時通車），只有少數雨水收集井的蓋子丟失。

據居民反映，上述二環路段上的各種’陷阱’對行人，尤其是在人行道上行走、鍛鍊的人來說非常危險。