8月2日，施工單位在3B國道上（原屬北幹省那依縣金呂鄉）的那依鄉路段投入了156個石籠。該項目總投資超過43億越南盾，由國家預算出資，由建設廳擔任主要投資者。主要目標是處理嚴重塌陷坑，這些坑導致交通中斷，影響人民生活。
根據批准的計劃，施工單位將擴大坑洞，然後投入裝有石塊的鋼籠以穩定坑底。平均每3-4層石籠會有一層石塊，直到距離舊路面約3米時，再投入手工石籠。接下來是30釐米厚的二級碎石層，18釐米厚的一級碎石層，最後是三層標準瀝青路面，每平方米4.5公斤。項目將在8月31日前完成。
此前3月29日，3B國道經過原金呂鄉路段的中分帶出現了一個直徑超過10米、深10米的“死亡之坑”。當局曾投入材料但均被沖走，因此必須設置圍欄，禁止車輛通行。
5月27日晚上9點左右，路邊居民的攝像頭記錄了一輛摩托車撞上圍欄的畫面，該圍欄圍繞著位於3B國道上的“死亡之坑”。當晚，現場人員從坑中撈出了圍欄碎片和疑似受害者的衣物。5月28日上午，金喜鄉的一個家庭確認其36歲的家人失蹤。
從5月28日上午開始，約50名來自軍隊、民兵、消防警察和救援隊的人員展開了對受害者的搜尋。警察坐在充氣船上，用鉤子在坑周圍搜尋，但沒有結果。
搜尋隊使用了7臺便攜式抽水機將水抽出坑外。當抽出約5米深的水後，坑底縮小至約2米，警察用繩索下降並使用鉤子，但仍未找到受害者。
到6月11日，北幹省決定停止搜尋失蹤的受害者。政府評估已經應用了現有最先進的措施和設備，但由於地形複雜，塌陷情況日益嚴重，救援工作未能取得成果，並且還存在對救援人員的安全隱患。
越南中文社
