在8月5日上午舉行的建設部第一次黨代會（2025-2030任期）上，範明政總理強調了加快建築領域行政手續改革的要求，特別是建築許可證的發放。他表示，當土地已經有了分區規劃，明確了建築比例、綠化、高度、建築物之間的距離等規定時，民眾有權按照這些參數進行建設，無需申請許可證。
“房子可以建20層，如果建到21層就會被拆除，不需要再去申請許可證了”，總理說。
他要求建設部和相關機構繼續完善制度，靈活應對實際情況，將管理思維從前期檢查轉變為事後檢查，同時大力推進數字化轉型，減少不必要的手續，以解除阻礙發展的瓶頸。
總理認為，制度必須先行，是推動力，不應成為障礙。當前突出的挑戰之一是房地產市場不穩定，社會住房非常有限，而高端商業住房卻過剩。用於社會住房的120萬億越南盾信貸包至今因機制問題仍未解凍。
他高度評價了順化市一些城市區的模式，那裡結合了三個住房段和同步的基礎設施系統。這被視為政策的亮點，需要在全範圍內推廣。
全國已投資超過600萬億越南盾用於交通
在講話中，總理花了很多時間談論基礎設施突破——三大戰略支柱之一。2020-2025任期，全國已投資超過600萬億越南盾用於交通，約佔發展投資總額的24%。“交通先行開路。如果不集中資源，如果不打擊腐敗、消極和浪費，就不可能有今天的工程”，總理強調。
以龍城機場項目為例，總理表示，2023年初，他到現場發現項目管理委員會還沒有公章，即無法運作。約5000公頃土地仍未解放。然而，到目前為止，基本問題已經解決，項目進度確保2025年完成目標——這是之前沒有人敢想的。
他認為，高速公路、機場、海港等正在創造巨大的發展空間，帶動城市化、就業、生計和服務系統。“沒有良好的基礎設施和人才，即使鋪紅地毯投資者也不會來”，總理說，並舉了海防、廣寧的例子——這些地方擁有五種運輸方式，並且連續多年實現兩位數增長。
然而，他也指出了城市發展中的許多不足，如交通擁堵、環境汙染、基礎設施不協調。從芒街到河仙的3000多公里海岸線的水路和內陸水路優勢，由於缺乏合適的政策機制，仍未得到有效開發。
總理要求，在下一個任期內，建設部要在三大戰略支柱中創造突破，其中包括交通基礎設施。具體目標是到2025年全國有3000公里高速公路，1000公里沿海公路，發展內陸水路運輸，實施鐵路、海港項目，促進多式聯運，以降低物流成本，提高國家競爭力。
為了實現這一目標，建設部黨委必須明確指導重點，提高組織能力，推動綠色轉型，促進循環經濟，完善制度以最大限度動員社會資源，特別是公私合作。“不能做所有事情，但必須做對的事情，做對的地方，產生擴散效應”，總理說。
此前，建設部長陳紅明表示，2025-2030任期，建設部黨委確定了6項重點任務和3項戰略突破。部裡已經正確識別了優勢，坦率指出了制度、基礎設施、資源中的瓶頸；確定了正確的方向，以便在下一階段有效實施。
他表示，法律文件系統已經完善，分級-分權-行政手續改革有明顯進展；城鄉基礎設施面貌顯著變化，建築成本管理、物流服務工作有積極轉變，有助於提高國家競爭力。
越南中文社
