濱城-參梁地鐵有新諮詢，預計年底開工

城市鐵路管理局（MAUR）剛剛批准了調整可行性研究報告、技術設計（FEED）和主要合同招標的諮詢包，執行時間為12個月。廣州地鐵設計研究院有限公司（中國）-南方交通設計諮詢股份公司-海洋港口技術設計諮詢股份公司-ARTELIA SAS聯合體中標，價值超過1750億越南盾。

諮詢任務包括制定調整可行性報告（補充規模、將資金來源從ODA轉為城市預算）、更新技術設計以適應實際情況，並支持招標選擇施工承包商。這是一個關鍵包，決定項目進度。

濱城-參梁地鐵長超過11公里，總投資近47900億越南盾，連接市中心和西北門戶。項目自2010年批准以來多次延誤，現推遲完成期限至2030年。

濱城-參梁地鐵是第一條應用城市鐵路發展特殊機制的線路。未來10年，胡志明市目標建設額外355公里地鐵，目前僅有近20公里的1號線濱城-仙泉線，於2024年底運營。