美水交通樞紐建設項目（原守德市）於2016年4月21日獲得胡志明市人民委員會批准投資主張，總投資額為1998億越南盾，資金來源為預算，建設時間為2016年至2021年。
此前，胡志明市交通運輸廳於2015年10月30日和2019年1月4日發佈決定，批准並調整了項目。
賠償、土地清理和重新安置工作被分離為一個單獨項目，由第二區投資建設管理委員會（現為守德市投資建設管理委員會）作為投資方，總投資額為504億越南盾。
經過多年施工，該項目至今仍未完成，並遇到一些障礙，令許多人擔憂。
9月18日下午，通過胡志明市經濟和社會新聞發佈會，胡志明市交通工程投資建設管理委員會（交通委員會）表示，項目第一階段自2019年至2024年暫停，等待土地交付。
目前，僅約80%的面積已交付，剩餘部分仍由卡特萊坊人民委員會和守德市投資建設管理委員會處理。
交通委員會建議這些單位在2025年10月完成全部土地交付，以便承包商能夠同時推進，力爭在2026年4月完成項目。
項目進度延遲的主要原因是土地清理障礙，地價波動導致賠償金從504億越南盾增加到1624億越南盾，迫使項目調整公共投資主張。
土地交付自2023年延長，僅零星交付部分土地，導致承包商無法同時施工。
此外，建築、招標、土地等相關法律法規的變化也導致投資方等待相關部門指導。施工場地狹窄，必須在施工的同時確保交通。
為加快進度，交通委員會表示將與地方政府密切合作，動員居民交付土地，同時督促承包商進行多線施工，及時解決建設中的障礙。
委員會正集中指導，力爭在2026年4月30日開通美水交通樞紐的立交橋部分。
梁定國路擴建項目也是一個典型例子，因土地清理而延遲（自2015年實施）。據交通委員會稱，在已有土地的區域內，進度已得到控制。
從陳腦到阮黃的路段直到2024年10月底才交付最後居民，以遷移電力、電信、供水系統並繼續施工，預計在2025年10月完成。
從阮黃到梅志壽的路段自2019年以來已完成右側約三分之一的路面，但必須暫停等待剩餘部分（22,000平方米）的交付。該路段與安富交通樞紐建設項目重疊，因此胡志明市人民委員會正積極指導解決，力爭在2026年2月28日前交付土地，以便在2026年9月完成。
越南中文社
