據《青年在線》觀察，近期胡志明市許多重要路口經常出現長時間交通堵塞。然而，在設有連續右轉車道的地方（通常緊鄰人行道或通過縮小安全島、隔離帶、修整人行道而開闢），交通堵塞情況顯著減少。
例如，高萬斤-第二路路口（守德郡）新開闢的右轉車道就是一個例子，已於9月28日完成開通。
當地居民表示，這裡車輛通行更加便利，不再有車輛擠上人行道造成損壞的情況。
許多居民支持在交通堵塞日益複雜但基礎設施尚未同步擴建的情況下，增設類似的右轉車道。
據建設廳稱，調查、縮小安全島或修整人行道以開闢右轉車道是常規工作，旨在調整交通流以適應需求。
然而，實施此類小型項目仍需要時間進行詳細設計和調查，以確保行人和殘疾人過馬路的安全。該廳還考慮根據區域調整車道、設置掉頭點以減少堵塞。
2025年1月，胡志明市人民委員會要求各部門和地方審查可臨時使用人行道進行交通活動的位置，在條件允許的地方增設右轉、左轉或直行連續車道。
截至9月底，胡志明市在14個路口設有連續右轉車道（採用網狀標線形式）。其中7個路口對所有車輛開放（範伍董路、潘文治路、八月革命路、奠邊府路、黎筍路、孫德勝路、張定路、阮氏明開路、二月三日路、城泰路、富潤十字路口、共和路、18E路）。
七個路口僅限兩輪車使用（阮廌路、阮知方路、巴斯德路、李自重路、同起路、安陽王路、阮文渠路、陳興道路、南圻起義路、共和路、18E路）。
同時，該市已安裝近794塊“注意讓行右轉車輛”標誌和800套兩輪車紅燈右轉信號燈。建設廳表示正在繼續彙總建議，以便在2025年第四季度增設更多設施。
通過調查，記錄顯示設有專用右轉車道的路口有助於車輛更快通過交叉口，減少等待紅燈的車輛。
《青年在線》曾報道，臨時拓寬人行道以允許車輛右轉的需求受到許多居民關注和提議。胡志明市交通運輸廳（現為胡志明市建設廳）表示正在審查並實施解決方案以改善交叉口交通。其中包括修整、縮小人行道作為右轉車道的解決方案。
越南中文社
