根據 Vingroup 集團 – 胡志明市分公司 – 股份公司，這一提議是在總理於2025年6月11日批准胡志明市至2040年、願景2060年總體規劃調整的第1125號決定的背景下提出的，該決定確定了發展現代化交通基礎設施、加強區域內和區域間連接是核心戰略方向之一。
根據 Vingroup，在巴地-頭頓省併入胡志明市後，形成沿海地區之間直接連接軸的需求變得迫切。芹耶-頭頓地區在海洋經濟、旅遊和生態城市發展方面具有戰略位置，但目前交通基礎設施仍然有限，主要依賴渡輪和繞行路線。
投資一條跨海橋梁或道路將顯著縮短兩個地區之間的旅行時間，創建連接城市功能區域的新交通走廊。該項目將為沿海地區開闢經濟-社會、商業、旅遊和可持續城市發展的空間。
“Vingroup 集團謹建議胡志明市人民委員會允許研究以BT形式投資芹耶-巴地-頭頓（舊）跨海道路，這一政策是評估可行性的第一步，為後續步驟提供法律依據”，文件明確指出。
Vingroup 確認願意與城市合作，實現關鍵交通基礎設施規劃，有助於提高區域連接能力和胡志明市沿海空間的可持續發展。
此前在4月19日，Vingroup 集團啟動了世界級芹耶海濱旅遊城市項目，面積2870公頃，人口規模近23萬人。
從一個被視為胡志明市”死角”、沒有直接公路的地方，如今芹耶地區正在並將強勁轉型，成為胡志明市在2025-2030任期內新的門戶和中心。
隨著正在火熱施工的填海項目，其他項目如森林路口與邊瀝-隆城高速公路的交匯、芹耶大橋、高速鐵路、芹耶-頭頓跨海大橋等也在研究實施中。
此前，胡志明市交通公共工程局（現為建設局）已進行過研究，並提議胡志明市段南部沿海道路連接湄公河三角洲沿海道路與巴地-頭頓舊省。其中包括投資連接芹耶縣-頭頓的跨海大橋支線方案。
根據建設局，在批准2021-2030年公路網絡規劃、願景至2050年的決定中，總理已確定沿海道路是地方交通系統發展的方向之一，其中包括胡志明市段南部沿海道路的一部分。
總理要求各省、市人民委員會審查、調整、制定轄區內的規劃和項目，確保與此規劃的統一性和協調性。
越南中文社
