自2025年8月底以來，萬寧- Cam Lộ高速公路已開通，但與國道9號的交叉口尚未完善，導致該交叉口的交通變得混亂。
交通混亂，車輛穿越環形交叉口
該交叉口包括兩段高速公路，分別是萬寧- Cam Lộ和Cam Lộ – La Sơn，與國道9號（廣治省Hiếu Giang鄉）相交。這是一個極其重要的交叉口，每天有數千輛各類車輛進出南北高速公路。
據《青年在線》觀察，在交叉點設有圓形環形交叉口標記，有環形交叉口交通標誌，但很少有車輛按照環形交叉口行駛。
從高速公路駛出的拖車、重型卡車立即左轉進入國道9號，而不是按照環形交叉口行駛，與國道9號上的對向車輛發生交通衝突。
相反，從國道9號進入高速公路的車輛也不按照環形交叉口行駛，而是直接穿越環形交叉口中心。
一名在高速公路入口值班的工作人員表示，大約30%的客車按照環形交叉口行駛，其餘拖車、重型卡車、轎車等均穿越環形交叉口。
在交叉口參與交通的還有摩托車、電動自行車、簡易車輛，駕駛員包括老年人、學生等，使該交叉口更加混亂。
此外，大量拖車、卡車等還侵佔國道9號的車道和路肩，隨意停車休息、用餐。有些司機還隨地大小便。
所有這些情況都使該交叉口潛藏著很高的交通事故風險。
出現車道分隔島，努力在本週內安裝
據Hiếu Giang鄉南Hiếu村村長Lê Văn Mão先生表示，湧入交叉口的車流量非常大，但交通系統尚未完善，未設置“硬”環形交叉口，導致車輛行駛混亂，容易發生碰撞。
“夜間沒有照明電力和警示信號燈，而許多集裝箱車停放過夜，像休息站一樣，造成衛生問題和交通安全隱患。特別是，通往Tân Trúc居民區的兩條民生道路經常被集裝箱車停滿，影響學生和居民的出行”，Mão先生反映。
南Hiếu村村長建議投資方和相關單位儘早安裝照明系統，補充環形交叉口，在交叉口周圍200米範圍內設置禁止停車標誌，同時補充危險警示燈，以確保交通安全，穩定該地區秩序。
胡志明道路項目管理委員會代表Mai Quý Khánh先生——萬寧- Cam Lộ高速公路的投資方——表示，位於Hiếu Giang鄉的交叉口基本已完成，只剩下一些項目如防護網、交通標誌、道路標線等。
“該交叉口之前設計沒有車道分隔島，但現在補充以確保安全。這是可移動的車道分隔島，如果在運營中發現不合適，可以靈活調整。一些材料正在等待交付，我們努力盡早安裝”，Khánh先生說。
越南中文社
