大韓航空越南國家總監Kyoung Hee Kang女士在10月14日於胡志明市舉行的記者會上分享了越南客運和貨運市場的巨大發展潛力。
擁有大規模航空公司和全球航線網絡的大韓航空評估，越南目前是該航空公司在東南亞地區目的地最多的市場，有5條航線連接胡志明市、河內、峴港、金蘭和富國島與韓國。
“我們正在考慮新增目的地，如歸仁、順化或大叻——這些地方已有我們的包機航班。常規航線的開通將基於實際需求和各機場基礎設施能力進行仔細評估。” Kang女士分享道，並引用今年上半年的數據，大韓航空在兩國間運送了近37.5萬名乘客，同比增長4%。
平均客座率超過90%，屬於該地區最高水平之一。這一數字也顯示了越南市場對韓國遊客的強大吸引力，韓國遊客多年來一直是越南最大的國際遊客群體。
特別關注隆城機場
不僅在客運航線網絡，大韓航空對隆城國際機場表現出特別關注，該項目被期望在未來階段重塑越南航空版圖。
該航空公司代表表示，大韓航空的專家組最近在隆城進行了實地考察，評估基礎設施和運營能力。然而，項目的許多部分仍在建設中，特別是連接交通系統仍有許多瓶頸需要解決。
“我們正在密切關注項目進展，並與越南相關職能部門合作，為運營階段做準備。這是一個被期望成為區域領先物流和航空中心的國家重點項目。” Kang女士說。同時，她表示希望獲得更全面的項目進展信息，而不僅僅是通過媒體渠道。
如果進度得到保證，隆城可能成為大韓航空在越南加強存在的戰略中的下一個擴展點，除了目前的河內和胡志明市兩個樞紐。
值得注意的是，大韓航空表示，儘管全球貿易波動，貨運量仍強勁增長。市場在美國宣佈徵收進口稅後放緩了約2-3周，但需求迅速恢復，顯示了越南貨物的彈性和強大適應能力。
據大韓航空稱，河內是該航空公司在東南亞最大的貨運中心，每週有11個專用貨運航班。僅在胡志明市，該航空公司維持3個獨立貨運航班，同時在客運航班上額外利用貨艙，2024年運送了約1.6萬噸出口貨物。
預計今年貨運量可能達到或超過5萬噸，該航空公司正在與越南航空在飛機維修、保養、技術服務以及航空物流領域擴大合作，旨在提高運營效率和區域運營能力。
航空貨運賽道”升溫”
據越南民航局稱，2025年前9個月，航空運輸總量估計達到6410萬名乘客和110萬噸貨物，同比分別增長10.7%和18.7%。其中國際市場達到3500萬名乘客和94.6萬噸貨物，增長13.5%和22.9%。
據國際航空公司稱，越南航空物流市場已成為國內外許多航空公司的有吸引力的目的地。
越南航空正計劃在2026年成立專門的貨運航空公司，同時與SATS集團（新加坡）合作，在隆城機場建設和運營貨運航站樓，第一階段年處理能力為120萬噸。
除了大韓航空，DHL Express、Etihad Cargo、SF Airlines等公司也在增加機隊，擴大在河內和胡志明市的網絡，以滿足日益增長的出口需求，特別是來自電子、紡織和消費品行業的需求。
越南中文社
