目前，胡志明市有336個交通擁堵風險點，其中186個被確定為高風險點，集中在市中心區域和門戶路線，如13號國道、平昭1橋、富強橋、1號國道、51號國道、22號國道、安富交叉口、吉萊港、平陽港等，形成了巨大的交通瓶頸。
面對日益增大的交通壓力，該市正集中加快門戶項目的進度，以減少長期擁堵。
10月16日下午，在胡志明市經濟和社會新聞發佈會上，胡志明市建設廳代表表示，第二環路、第三環路、安富交通樞紐、美水交通樞紐等項目已被市領導和各部門組織多次會議和實地考察，以掌握困難並指導加快進度。
對於第二環路項目（第1段和第2段），預計於2025年11月開工，並於2027年完工。這條路線閉合後將連接東部和西部各省，減輕13號國道和1號國道這兩條經常擁堵的軸線的負擔。
連接胡志明市-隆城高速公路的擴建項目（從安富交叉口到第二環路段）預計於2025年10月開工，2026年完工。這是通往東部門戶的重要路線，經常發生擁堵。
與此同時，安富交通樞紐項目（原守德市）正在施工中。預計N2立交橋支線將於2025年12月31日前通車，HC1-02地下通道將於2026年1月15日前通車，整個工程將於2026年完工。
該工程有望在胡志明市最複雜的交叉口更好地分流交通，這裡是胡志明市-隆城-油椰高速公路、梅志壽路和梁定固路的交匯處。
類似地，連接吉萊港進出口道路的美水交通樞紐建設項目正在建設中，預計於2026年完工。完成後將有助於減少同文貢路和阮氏定路上多年的長期擁堵。
此外，該市正在實施13號國道（從平昭橋頭到舊平陽邊界）、1號國道（從金陽王路到西寧邊界）、22號國道（從安祥到第三環路）的擴建和升級項目，以及南北軸線（從阮文靈路到濱瀝-隆城高速公路）的升級項目。
這些項目按照第98號決議的特殊機制，採用公私合作伙伴關係（PPP）、BOT等投資方式，已獲胡志明市人民委員會通過指導方針。
在’瓶頸’處安裝更多交通攝像頭
此外，該市將審查並在國道和複雜交叉口上補充安裝交通攝像頭，調整標誌，合理劃分車道。同時通過監控系統跟蹤交通狀況。
更新信息將發佈在公告板上，併發送到廣播電視臺和新聞媒體，以便市民選擇合適的路線，避免經過施工區域。當發生事故或擁堵時，快速反應小組將被動員在現場調節交通。
越南中文社
