該航空公司將於11月1日開始商業航班運營，預計到2030年將服務至少2000萬乘客，年收入約20億美元，總經理阮孟軍在河內接受泰國《曼谷郵報》採訪時表示。該航空公司將利用其母公司度假集團Sun Group提供旅遊套餐，因為越南吸引越來越多的外國遊客。
“我們的重點是連接我們生態系統中的目的地，並吸引更多遊客，特別是到富國島”，阮先生說。“看看像普吉島、巴厘島或濟州島這樣的地方——它們都已成為世界著名的目的地。我們希望幫助將富國島提升到類似的國際水平”。
富國島是越南西南海岸外的一個島嶼，是該國的主要旅遊目的地之一。
根據Sobie Aviation的分析師Brendan Sobie的說法，Sun PhuQuoc Airways正在進入一個競爭激烈且價格敏感的市場，由越南航空公司和廉價航空公司VietJet主導。
這家新航空公司還將與Bamboo Airways和Vietravel Airlines競爭。“與規模龐大、市場份額巨大的越南航空公司和VietJet競爭並不容易”，Sobie指出。“Bamboo已經遇到困難，目前大幅縮減規模。Vietravel仍然很小”，他補充道。此外，還有Pacific Airlines。
Sun Group相信越南國內航空公司仍有發展空間。“擁有超過1億人口和日益增長的旅行需求，航空市場仍有很大的擴展空間和許多機會”，阮先生說，並補充說，Sun PhuQuoc預計到2030年底將擁有60架窄體空客飛機和40架波音787-9和787-10飛機。該航空公司，也被稱為SPA，已接收其初始機隊8架飛機中的第一架空客A321。該航空公司與Vietcombank簽署了貸款協議以購買空客飛機。
另一個挑戰可能是在波音和空客生產積壓的情況下購買飛機。
Sun Group將全服務航空公司視為其旅遊、酒店和房地產生態系統的最後一塊拼圖，預計該部門將在約兩年內實現收支平衡。
這傢俬營集團在全國各地擁有度假和娛樂中心，並正在投資約1000億美元擴建富國島國際機場。Sun Group的項目包括雲屯機場、高端房地產、遊樂園、富國島度假村、峴港的纜車以及在擁有聯合國教科文組織世界遺產下龍灣的廣寧省的價值20億美元的賭場項目。
最初，該航空公司將運營連接富國島與國內城市的國內航線。明年，Sun PhuQuoc預計將飛往韓國、新加坡和臺灣等地區目的地，阮先生說。Sun PhuQuoc的目標是在2027年擴展到歐洲和中東，最終是美國。
Sun PhuQuoc Airways的推出正值越南旅遊業蓬勃發展。
2025年前9個月，國際遊客量達到1540萬人次，比去年同期增長21.5%。越南的目標是今年吸引2500萬國際遊客，比2024年的1750萬國際遊客大幅增加。
Sobie先生表示，在運輸能力增加的背景下，遊客量的增加可能導致票價下降，為乘客帶來更多好處。
越南中文社
