胡志明市人民委員會在提交給市人民議會關於該地區電動公交車和綠色能源轉型路線圖和支持政策的決議草案中提出了這一信息。
目前，胡志明市公交系統合併後有176條線路，近2400輛車，其中627輛為電動汽車（26%），451輛為壓縮天然氣公交車（18%），其餘為柴油車。該網絡預計到2030年將增加到297條線路，超過3600輛車，全部使用電力和綠色能源運營。其中，近1500輛車將進行新投資，同時替換所有柴油車，包括壓縮天然氣車，因為它們不再滿足清潔能源標準。
在分析轉型路線圖基礎設施可行性時，市政府表示，該地區目前有5個電動公交車充電站，配備56個充電樁，滿足627輛運營車輛的需求。未來，市政府將在胡志明市（舊區）的19個公交站、平陽省和巴地頭頓省（舊區）的15個公交站社會化投資充電站。
此外，一些國有企業還計劃在2025-2027年間投資建設10個充電站。完成後，整個系統將有393個快速充電樁，每天可為超過5500輛車充電。
為了吸引運輸單位參與轉型路線圖中的公交系統投資，胡志明市預計支持企業貸款最多85%的車輛投資資金（每個項目不超過3000億越南盾），利率為3%，期限7年。對於充電站基礎設施，投資者在建設部分可獲得70%的支持，在技術和設備部分可獲得85%的支持（每個項目不超過2000億越南盾）…
胡志明市電動公交車轉型路線圖和支持政策屬於《地區內交通工具排放控制方案》的第一階段。目標是到2030年所有公交車使用電力和綠色能源運營，該市計劃比政府要求提前20年。
該方案的第二階段將擴展到其他類型車輛。根據預計路線圖，胡志明市將在市中心、芹耶縣和崑崙島試點低排放區，逐步限制不符合標準的汽油和柴油車進出這些區域。該政策預計從2026年開始實施，初步針對商業摩托車和商用汽車。
越南中文社