建設部在收到第一建築總公司和邊和-頭頓高速公路發展股份公司（CC1-BVEC聯合投資者）關於批准制定投資改造、升級51號國道項目提案的請求後，在發送給上述兩家企業的公函中如此表示。
建設部表示，根據2021-2030年公路網規劃，展望至2050年，51號國道起點位於同奈省邊和市坊的1號國道，終點位於巴地-頭頓省巴地市坊（現為胡志明市）。這條國道規劃為一級公路，6車道。
過去一段時間，51號國道通過BOT合同形式進行升級和擴建，由交通運輸部（現為建設部）作為主管機構；投資者為IDICO – DIC – 泰寧聯合體；項目企業為邊和-頭頓高速公路發展股份公司。
根據BOT合同升級和擴建的51號國道項目長度約73公里，採用平原三級公路標準，建成6車道，於2013年投入運營，已完成收費回本。
根據建設部，2025年4月財政部決定將公路交通基礎設施資產調撥給地方管理。
建設部已指示越南公路局（負責資產管理機構）將51號國道從0公里至37+402公里段從建設部調撥給同奈省人民委員會管理和運營；從37+402公里至73+600公里段已調撥給巴地-頭頓省人民委員會（現為胡志明市）管理和運營。
目前，根據PPP法律和公路法律，允許投資者按照PPP模式為正在運營的公路項目制定升級和擴建預可行性研究報告。
根據《公私合作伙伴關係投資法》、《公路法》及相關法令規定，考慮投資改造和升級51號國道（第二階段）屬於公路基礎設施資產管理機構的權限。
因此，建設部對CC1-BVEC聯合投資者的項目提案沒有意見，因為此內容屬於胡志明市人民委員會和同奈省人民委員會的權限。
越南中文社
