11月8日上午，許多會安居民前往新成海灘（峴港市會安西坊；原為廣南省會安市錦安坊）親眼目睹了這艘疑似古船的木質船隻更清晰的輪廓，它重新出現在海灘上。
與之前的記錄相比，這艘船的形態和尺寸在沙灘上浮現得更加清晰。
古船重新出現在會安海域
世界文化遺產會安保護中心及相關職能部門也已接收信息，以保護現場並進行核實。
此前，2023年12月26日凌晨，許多會安居民到海邊時，意外發現一艘類似古船的木質船架在沙層下逐漸浮現。
發現船隻的位置靠近海岸陸地，距離原錦安坊人民委員會約400米，朝向安邦海方向。木質框架環繞船體，浮出沙面形成船身輪廓。
記錄事件後，政府機構和專業部門積極介入保護現場並進行核實。
2024年，世界文化遺產會安保護中心報告了與該單位合作，由社會科學與人文大學（胡志明市國家大學）專家進行的研究結果。
報告稱，這艘沉沒的木質船尺寸巨大，結構堅固，結合了東南亞造船傳統與中國技術。
船由東南亞的紫檀木、堅木和中國的松木製成；使用填縫劑防止海水滲透。
等待挖掘以澄清古船來歷
據科學家稱，古船的結構特徵允許船隻進行長途航行，如海上貿易活動甚至海戰。
科學家還認為，船的長度很可能超過17.8米，約有12個艙室。
關於船的年代，至今雖未確定絕對年代，但數據顯示船很可能處於14世紀末至16世紀之間。
值得注意的是，科學家認為它可能是一件古船寶物，因為發現時幾乎完好無損。
“由於歷史的幸運，這艘木船得以保持相當完整的結構，而許多在南海、東南亞和中國發現的傳統船隻沒有這種幸運。
沉船的存在不僅證明了在與西方航海接觸之前活躍的航海歷史，而且是一件”寶物”古船，極其罕見，至今在越南、東南亞和東亞保存得最完整”——調查報告指出。
此報告後，專業部門提議採取措施保護現場，制定挖掘計劃以繼續研究。
然而，當工作正在推進時，沙子又掩埋了船隻位置，導致一切失蹤約半年之久。
11月8日上午會安船隻殘骸重新出現的一些圖片：
越南中文社
