據胡志明市建設廳稱，自11月14日起，美福-新萬路線（從平定勝利交叉口到富利路以及從奠邊府路到武文傑路，原屬平陽省段）將調整每方向三個車道的交通組織。
具體而言，第一車道（緊鄰中央分隔帶）專供所有汽車使用；第二車道（中間）供小型汽車、25座以下客車、公交車和3.5噸以下卡車使用；第三車道（緊鄰人行道）專供兩輪和三輪車使用。這種佈局有助於將摩托車與集裝箱車、重型卡車分開，減少該路線上潛在的事故風險。
同樣，在51號國道（經過原巴地-頭頓省段），新的分流方案自11月17日起實施。緊鄰中央分隔帶的兩個車道供所有汽車使用；第三車道供小型汽車、30座以下客車和轉彎車輛使用；最右側車道專供兩輪和三輪車使用。
除了車道分離外，建設廳要求在各交叉口區域安裝分隔帶，以分隔摩托車和汽車，確保安全。
美福-新萬路線和51號國道是東南部地區的交通要道，集裝箱車和重型卡車流量大，連接著各重點工業區和海港。
其中，美福-新萬路線長超過60公里，連接1號國道和保邦工業區，目前有6-10條車道，經常發生事故。11月8日上午，在該路線上新東協坊發生了一起摩托車與集裝箱車相撞事故，導致三人死亡。該路線部分路段與胡志明市三環路項目重疊，目前正在研究升級以實現全線統一。
同時，51號國道長約64公里，有8條車道，連接胡志明市、同奈省和原巴地-頭頓省，目前嚴重超載，經常擁堵和發生事故。
越南中文社