夜間檢查地鐵2號線技術基礎設施搬遷，已完成超過70%

11月13日深夜，城市鐵路管理委員會主任范公榜（投資者）實地檢查了地鐵2號線（濱城-參梁）全線技術基礎設施的搬遷情況。第一個記錄點在S7站（七賢）。

據範先生介紹，自2024年4月初開始搬遷基礎設施以來，至今已完成超過70%，一些站點已徹底完成。

然而，像S7（七賢）、S9（婆拐）、S10（範文白）等站點因涉及其他基礎設施（給排水、電力、電信、綠化、照明等）而受阻。這些基礎設施由不同單位管理，給各方協調工作帶來困難。

基礎設施搬遷更加困難，因為必須確保車輛通行條件和道路部分。在像八月革命路、長征路等交通量大的道路上，搬遷工作尤其困難。

基礎設施搬遷的許可時間為晚上10點到凌晨4點，但實際要到晚上11點以後才能運輸材料和挖掘土方。近期大雨也影響了進度。

“無論如何，我們仍指示承包商必須在2025年內移交全部場地以建設主線，不辜負市民對早日建成地鐵2號線並與地鐵1號線連接的期望，”範先生分享道。

11月11日，城市鐵路管理委員會已向胡志明市人民委員會提交了項目技術和標準報告，預計胡志明市人民委員會將在本週內提交給建設部。

最近，胡志明市人民委員會發布了地鐵2號線建設計劃，確定開工日期為2026年1月15日，並從2026年1月16日開始施工。可行性研究報告、環境影響評估和技術文件等手續將在2025年10月至12月完成。

這是胡志明市的重要政治任務，根據第188/2023/QH15號決議的特殊機制實施，以加快項目進度。