11月14日上午，建設部部長陳紅明在國會前提交了關於投資建設嘉平機場（北寧省）項目投資主張的報告。
嘉平機場屬於世界十大五星級機場之一
陳部長表示，該項目在推動河內東部新增長極方面具有重要作用；滿足北部重點經濟區日益增長的航空運輸需求。
嘉平機場有助於減輕和輔助內排機場（河內）的負荷，該機場已超負荷但尚未能投資擴建和提升容量。該項目也是被選入運營以服務於2027年APEC高級別會議的基礎設施工程之一。
關於規模，嘉平機場按照國際民航組織的標準投資為4F級；滿足到2030年階段每年約3000萬乘客和160萬噸貨物的運營需求；到2050年遠景每年約5000萬乘客和250萬噸貨物。
關於投資目標，陳部長表示，嘉平機場按照國際標準投資，成為智能、綠色、可持續的新一代國際級機場，滿足經濟社會發展需求，服務於雙重用途運營，確保國家安全-國防活動和重要外交事件，其中包括2027年APEC高級別會議。
項目達到國際五星級機場服務標準，屬於根據Skytrax標準的世界十大五星級機場之一，並屬於根據國際機場理事會（ACI）評估的乘客體驗卓越（AQS）機場組。
這裡旨在成為北部的航空門戶，是亞太地區的乘客和貨物中轉機場，以及飛機維護、修理和大修（MRO）基地。
項目需要約1,884.93公頃土地
據建設部部長介紹，總投資約196,378億越南盾，其中第一階段約141,236億越南盾，第二階段約55,142億越南盾。這些資金包括投資者的資金，包括自有資金和合法籌集的資金。
項目總用地面積約1,884.93公頃，其中包括124.8公頃安全用地，327.1公頃公共用地，169.62公頃住宅用地，922.25公頃雙季水稻種植用地，9.16公頃宗教-信仰用地，20.58公頃墓地和火葬設施用地。
關於實施時間，陳部長表示項目分為兩個主要階段。其中，第一階段（2025-2030年）分為兩個小階段，包括第一階段（2025-2027年）投資建設必要工程以服務於2027年APEC高級別會議。
後續階段（2026-2030年）完成第一階段剩餘工程建設，確保同步運營，滿足每年3000萬乘客和160萬噸貨物的容量。
第二階段（2031-2050年）完成各項工程，滿足每年5000萬乘客和250萬噸貨物的容量。
明確量化項目目標，包括Skytrax五星級標準
在項目審查中，國會經濟與財政委員會主任潘文邁表示，該委員會基本同意政府提交文件中的各項內容。
然而，委員會建議明確量化項目目標（Skytrax五星級標準、世界前十、淨零排放等），確定路線圖和可行性；補充地質、水文、排水、對吳江影響的評估，並闡明與項目完成進度同步的多模式連接交通系統投資方案。
另一方面，委員會還建議評估在補償、支持、重新安置和複雜地質條件背景下，完成項目以滿足2027年APEC進度的可行性。
此外，委員會建議補充更具體的水文、內澇、水流變化影響評估報告，制定環境管理計劃，監測達到ICAO/ACI標準的排放、噪音、廢水，評估生態、噪音對居民的影響，並建立社區監督機制。分析確定項目運營期為70年的依據。
需要基於實際資本回收時間和規定每5年定期監督一次，以更新收入、成本、利潤並靈活調整，確保國家、投資者和用戶之間的利益和諧。
越南中文社
