這些天，在陳文松（37歲，Đắk Lắk省Xuân Thọ鄉）的修船廠裡，氣氛總是匆忙，因為鑽機聲和工人互相呼叫的聲音不斷響起，許多漁船在第13號颱風（Kalmaegi颱風）後被大浪損壞，被緊急拖入船廠進行修復。
需要修理的船太多，不得不拒絕一些
陳文松表示，修理的船隻數量比平時增加了三到四倍，工人必須加班加點，以便及時交付給漁民，讓他們早日返回大海。等待修理的船隻數量如此之多，以至於陳文松不得不將許多船停放在船廠外。
“我們既要建造新船，又要修理被颱風損壞的舊船，所以超負荷了。每次修理最多隻能處理10艘船，根據損壞程度，快的話也要3天，慢的話將近2周。而需要修理的船隻數量很大，我不得不拒絕一些客戶或安排修理時間，”陳文松說。
《青年在線》在11月14日下午的記錄顯示，許多船隻在船體上有多處破洞，有些船頭部分破碎，有些船艙倒塌……所有這些都被墊高，使用鐵桶或椰子樹幹，以便工人輕鬆修理。
陳文松表示，在修理前，他必須檢查並評估船隻的損壞程度，許多船隻因損壞過重而被拒絕。目前，他已將工人增加到近20人，每人按日支付工資。
用薄如絲的複合板，然後用膠水固定在船體上，阮玉維（17歲，居住在Xuân Thọ鄉）表示，他已經從事修船工作4年了。
據阮玉維介紹，修理一艘複合船需要確定損壞位置，清潔並打磨表面。然後，用專用膠水切割並粘貼玻璃纖維複合層，使其密封牢固。乾燥後，進行拋光，使修理部分光滑並塗上顏色漆。
“兄弟們這幾天從早到晚拼命工作，趁著晴天修理，以便交付給客戶。看到鄉親們因為船壞了而擔心，我們也著急，所以每個人都盡力了，”阮玉維說。
“借用鄰居的船，但太不方便了”
在船邊忙碌，船上有許多大洞，陳青卡（35歲，居住在Sông Cầu坊）表示，在第13號颱風中，他的一艘船沉沒，另一艘損壞，被吊車拖到船廠修理。
“我的船停泊在Vũng Chào，沒想到被風浪打碎。為了把船拖到這裡修理，我花了近700萬越南盾，從抽水讓船浮起，然後用拖船拖入，之後用吊車運到這裡，”陳青卡說。
據陳青卡介紹，這艘船是他在3年前建造的，用於運輸蝦飼料、檢查網箱……船長11米。
“我的船修理報價在5000萬到6000萬越南盾之間。我每天都來這裡看工人修船，並催促他們早點修好。因為現在沒有船，我必須借用鄰居的船，非常不方便，而我需要經常去網箱喂龍蝦，照看網箱，”陳青卡說。
還有潘氏西（Sông Cầu坊）表示，因為船沉沒了，她決定建造一艘新船，長8米，價格1.5億越南盾，將在12月交付。
“船隻是海上的主要交通工具，非常必要。目前我們不得不借用鄰居的船。網箱倒塌，網箱外的魚蝦沒有船，非常不方便，”潘氏西說。
越南中文社
