該項目已獲市政府批准，補充到環城3號線第5個組成部分項目中，途經舊平陽省，此前由建設廳提議。建橋費用尚未公佈，但包含在先前批准的第5個組成部分項目總投資中，且不得增加。
根據提議，新橋寬19.75米，4車道，類似於正在環城3號線上建設的賓給橋。兩橋相鄰，建成後每橋組織單向行駛，確保每側有兩條高速公路車道、一條緊急車道和兩條並行道路。
胡志明市人民委員會指派平陽省交通工程投資建設項目管理委員會（第5個組成部分項目業主）編制可行性研究報告調整，並於11月20日前提交建設廳審核，供市政府審議批准。財政廳也被要求儘快就補充項目的資金來源和資金安排能力提出意見。
環城3號線途經舊平陽省，總長度近27公里，總投資約19.280萬億越南盾，分為兩個組成部分項目：施工安裝和場地清理。施工安裝部分為第5個組成部分項目，總投資約5.780萬億越南盾，包括橫跨西貢河的賓給橋，長一公里，4車道，設計時速100公里/小時。增建相鄰橋梁有助於提高運營能力，發揮整個環城3號線的效益。
環城3號線總長度超過90公里，途經胡志明市、同奈省和西寧省。至今，舊平陽省段長15.3公里和1A項目段長近9公里已投入運營。其餘部分超過76公里，各地正在實施第一階段，總投資近75.400萬億越南盾，規模為中間4條高速公路車道，兩側建設並行道路（不連續）。
今年年底，預計環城線上的部分路段將通車，然後於2026年中全線投入運營。環城3號線建成後，除了連接交通外，還將形成城市和工業走廊，不僅影響項目途經的四個省市，還對南部重點經濟區產生影響。
越南中文社
