林同省人民委員會表示，在與諮詢單位、建設部和承包商合作後，該省設定了在10天內開通Mimosa山口（國道20號）的目標。這是通往大叻的重要門戶，因一個長約100米的塌陷坑而完全斷裂，徹底切斷了該路線。
建設部副部長黎英俊表示，主要原因是多日降雨從山壁方向積聚到路基，導致玄武岩土壤膨脹並破壞結構。
基於現場調查，建設部正在考慮兩個技術方案：
方案1：建造高架橋跨越不穩定區域。優點是不依賴軟弱地基，並徹底解決地下水問題；如果使用預製結構，施工時間可以縮短，但需要調動專用設備和材料。
方案2：填石築路，重新鋪設瀝青。石料允許水通過，減少孔隙水壓力，限制再次滑坡，結合縱向和橫向排水系統並加固邊坡。林同省人民委員會主席胡文勉表示，如果選擇此方案，該省已計算了大宗石料供應以快速實施。
林同省建設廳副廳長黃英俊透露，建設部尚未最終確定方案。可能會建造高架橋跨越路線，以確保道路長期安全。當前要求是防止滑坡擴大，並開闢臨時道路，以便在未來10天內連接路線供車輛通行。
據黃先生稱，施工單位已開始開闢臨時道路，目標是提前開通路線，使林同省的經濟活動暢通無阻。
Prenn山口（國道20號）：在km224+600至km224+700處繼續暫停；該省已宣佈自然災害緊急狀態，禁止人員和車輛通過危險區域。
Mimosa山口（國道20號）：完全斷裂，正在封鎖以進行調查和制定修復方案。
D’Ran山口（國道20號）：暫停以處理滑坡點。由於此情況，所有想進入大叻市中心的車輛必須使用Tà Nung山口（省道725號，與國道27號交匯）和Sacom山口（連接Prenn山腳，穿過仙泉國家旅遊區）。
Khánh Lê山口（國道27C號）：在11月16日晚發生嚴重滑坡後仍暫停，道路正在檢查和恢復中。
Bảo Lộc山口（國道20號）：正常通行，建議沿此方向行駛。
Đa Mi山口（國道55號）：未記錄滑坡，可通行。
Gia Bắc山口（國道28號）和Đại Ninh山口（國道28B號）：謹慎通行，Đại Ninh正在升級，需慢行或應避開。
關於Prenn山口的事故，林同省建設廳副廳長阮青章表示，已在道路中心打入樁以加固地基，防止裂縫擴大。當評估穩定後，將組織半幅路面通行以維持通往大叻市中心的交通流；進度取決於天氣，因此尚未確定時間。
據林同省人民委員會稱，所有解決方案將在已宣佈的自然災害緊急狀態框架內實施，允許最大限度地調動人力和設備，簡化程序以儘早“開闢安全通道”。p>
（編譯：Jon 越南中文社；審校：Woo；來源：Tuoitre）
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