林同省建設廳表示，從11月30日18時起，Mimosa山口（位於20號國道上的大叻門戶）在因嚴重山體滑坡而中斷11天后，恢復車輛通行。
當職能部門完成了一段臨時道路，寬度約10米，組織了兩條車道，穿過曾經被沖毀約100米長的整個路面區域後，重新開放得以實現。
根據項目管理委員會85和林同省建設廳，施工單位已減載、加固邊坡、佈置地表水和地下水排放、碾壓路基並鋪設臨時瀝青，以確保最低安全標準。在路線上安裝了標誌牌、軟護欄、路標、照明和職能人員的值班點，以指導交通並在天氣不利時警戒滑坡。
儘管已經通車，但這是臨時道路，並將繼續施工以加固以及實施硬化方案，因此林同省建設廳建議司機慢行、保持距離、不要在陽坡下停車、限制在大雨、霧天和夜間通行，並絕對遵守現場的交通管制。
此前11月19日晚，大叻門戶的Mimosa山口路段發生嚴重山體滑坡，導致約100米長的整個路面被衝入深淵。這次滑坡使該路線不得不停止運營至今，等待職能部門開闢臨時道路。
因此，隨著大叻Prenn山口於11月25日恢復通車，到目前為止，大叻的主要門戶都已恢復運營。
在允許車輛臨時通行的同時，職能部門繼續在大叻Prenn山口實施防滑坡措施，並在Mimosa山口滑坡區域修建高架橋。
關於長期解決方案，項目管理委員會85已提議修建一座長約107米的高架橋，跨越Mimosa山口的滑坡區域，按照山區三級公路標準設置兩條車道。該方案旨在拉直路線，在陰坡深處設置基礎和樁基，以減少再次滑坡。
截至11月30日17時45分，通往大叻的各山口路線更新：
Prenn山口（20號國道）：於11月25日13時通車。
Mimosa山口（20號國道）：於11月30日18時通車。
D’Ran山口（20號國道）：將於2025年12月初通車。
27C號國道：在11月16日晚發生嚴重滑坡後仍暫停，道路正在檢查和恢復中。從芽莊到大叻的車輛使用通往藩朗的路線，然後沿27號國道、20號國道進入大叻或反之。
Bảo Lộc山口（20號國道）：正常通行。
Đa Mi山口（55號國道）：正常通行。
Gia Bắc山口（28號國道）和Đại Ninh山口（28B號國道）：正常通行，但Đại Ninh正在升級，請慢行或避開。
越南中文社
