該項目被定位為富國島最重要的基礎設施，因為該市將主辦2027年亞太經合組織高級別會議。因此，輕軌線路的第一階段將採用BOT（建設-運營-移交）形式，由Sun Group投資。工程預計於2027年第二季度完成，並在2027年亞太經合組織會議之前投入運營。
輕軌系統全長近18公里，與10車道省級公路DT 975平行。這兩項工程將直接連接富國國際機場與亞太經合組織大道，通往亞太經合組織會議和展覽中心，確保為國際活動提供便利的連接。
城市輕軌線路預計時速70-100公里，每小時運力4500名乘客。輕軌系統的設計遵循智能交通標準，確保移動和運營速度的優化。具體而言，列車在高架段運行0.78公里，地面段14.81公里，地下段2公里。
工程共有6個車站，包括5個地面站和一個位於亞太經合組織會議中心的地下站。起點站設在機場，終點站寬8米，可容納大流量。中間站也設有6米寬的廣場，適合各區域的運營需求。
機場車站位於停車場旁，方便乘客快速到達。所有其他車站均配備連接道路兩側的地下步行隧道，集成了樓梯、自動扶梯和殘疾人電梯。這一設計既提高了乘客乘坐輕軌的安全性，也體現了建設文明、符合國際標準的公共交通系統的方向。
Sun Group是富國島最大的基礎設施投資者之一。在輕軌之前，該集團已獲准投資擴建富國國際機場（目標是將年旅客吞吐量提升至5000萬人次）、亞太經合組織會議和展覽中心、多功能表演廳等。
輕軌系統可以解決富國島日益增長的交通壓力。近年來，到訪該島的遊客數量持續增加，導致主要道路局部擁堵，尤其是在高峰期。
據Sun Group代表介紹，輕軌線路將創建一條骨幹運輸線，連接各功能區，而不增加私人車輛。因此，該市逐步轉向公共交通模式，節約能源，環境友好。這也是富國島實現智能城市發展目標的重要標準之一，符合該特區和安江省的長期願景。
除了交通意義外，輕軌也有望顯著改善旅遊體驗。通過直接連接機場到度假村、娛樂場所、活動廣場和會議中心，輕軌線路可以成為國際遊客的理想交通工具——這些遊客對快速、穩定的出行有高需求。
越南中文社