關於共和路和長征路的交通擁堵問題，胡志明市建設廳城市發展辦公室副主任武英勇在12月25日下午的社會經濟新聞發佈會上表示，該市已採取多種措施進行改善。
據武英勇先生介紹，共和路和長征路目前是進出胡志明市和新山一機場的主要幹道，車流量極大，超過了道路的通行能力，導致經常發生擁堵。
在長征路上，地鐵2號線正在施工，範文白路正在進行升級和拓寬工程，這降低了通行能力，特別是在長征-範文白和長征-共和等交叉路口。
近期，胡志明市已完成了陳國環-共和連接道路項目，並於2025年4月投入使用，有助於分流車輛，減輕共和路的交通壓力。一些交叉路口如C12-共和、長征-範文白等也得到了改造。
建設廳還持續監控和調整長征-共和幹道上的交通信號燈系統，以適應實際交通流量。通過攝像頭系統、電子顯示屏以及協調各種信息渠道，向市民通報擁堵情況，並引導合適的路線。
未來，共和-長征區域將繼續推進多個基礎設施項目，如升級和拓寬範文白路、長征路（共和-歐古段）、新期新貴路等。
交通組織將根據各階段情況進行靈活研究和調整。
特別是，胡志明市在長征路與新山二、新期新貴和共和的三個交叉路口設計了“綠波帶”（協調交通信號燈，使車輛連續遇到綠燈），以幫助車輛連續行駛，提高長征路、新期新貴路和歐古路的車輛疏散能力。預計於2025年12月完成。
此外，該市將調整長征路上的隔離帶，以增加混合車輛行駛部分的寬度。研究改造共和路中心隔離帶，從長征路到林查卡鋼架天橋段，增加車道，預計於2026年完成。
胡志明市還研究在探梁橋下修建地下通道，創建車輛掉頭點，並在長征路上關閉一些交叉路口，以提高地鐵2號線建設期間的車輛疏散能力。
胡志明市已在機場周圍的11個交叉路口實施了交通信號燈系統改造項目。該項目結合了模型控制和機器學習方法（AI），實時管理交通，以減少車輛擁堵和堵塞，預計在2026年1月5日前投入運營。
越南中文社
