12月28日，總理範明政慰問工人並與承包商和施工單位就金甌-地岬高速公路和通往昏考島路線的兩個項目進展進行工作。
在工作會議上，166項目管理委員會主任黎春龍上校報告稱，截至目前，兩個項目已100%移交場地。然而，實施過程中仍面臨建築材料供應困難，特別是沙子和石頭。
在會議總結中，總理範明政強調這些是具有特別重要意義的工程，緊急實施具有長期戰略意義。
總理表彰各部委、行業和地方在加快資金撥付、儘早部署工程前線指揮力量方面的堅決性；同時認可金甌省和項目區內居民自願讓地、儘早移交場地的責任精神。
總理指示國防部最大限度動員人力、車輛和設備；應用現代化施工措施。要求施工單位和地方領導經常在工地現場，及時解決工人困難，確保幹部、戰士和工人的食宿和生活條件。
總理提醒投資方和施工單位繼續發揚責任精神，組織三班四組；“白天不夠，抓緊夜間，節假日連續工作”，確保進度，甚至超額完成進度，但必須將安全要求放在首位。
值得注意的是，總理建議投資方和施工單位研究在通往昏考島的海上橋梁上增加停靠點，結合合適的景觀設計，為居民和遊客提供停留觀景和拍照的條件。
據總理表示，這是一項“傳世”工程，因此不僅服務於經濟社會發展，還需要設計美觀，成為與交通基礎設施相結合的旅遊產品。
針對金甌省的建議，政府總理同意實施防止海岸侵蝕和侵蝕的解決方案；要求研究結合堤壩、道路和填海工程的公私合作方案，關鍵路段則建議公共投資。
總理還同意並歡迎建設連接合並後兩個中心區域（金甌中心和舊薄遼中心）的交通線路，長度約60公里；建議每約10公里設置一個交叉口，以便居民出行更加便利。
關於金甌市中心防洪問題，總理認為可以研究在江豪河上建設閘門項目，如省方提議，並注意建設資金由中央投資，地方負責場地清理費用。
通往昏考島的海上橋梁長約18公里，規模為4車道，設計時速80公里/小時，總投資超過25.7萬億越南盾。
該項目與金甌-地岬高速公路和昏考島兩用綜合港口同步實施。
線路起點連接金甌-地岬高速公路，長度超過80公里，規模為4車道，2條緊急停車道，設計時速100公里/小時；終點連接昏考島國際兩用港口，年吞吐能力為2000萬噸。
越南中文社
