根據建設部的信息，僅在2025年，越南已開工、竣工564個工程和項目，總投資額超過514萬億盾。其中，私人資金384萬億盾佔74.6%，國家資金130萬億盾佔25.4%。這些項目通過三批同時開工、竣工和技術通車的儀式實施，與國家重大事件（4月19日；8月19日和12月19日）相關聯。
其中，僅2025年12月19日，就有234個項目、工程開工、竣工、技術通車，總投資超過340萬億盾，涵蓋交通、城市、工業到醫療、教育和社會住房等多個領域，在全國79個分會場進行直播，為慶祝黨的第十四次全國代表大會做出切實貢獻。
此前，2025年8月19日上午，全國同時舉行了慶祝八月革命成功80週年和越南社會主義共和國國慶日（1945年9月2日 – 2025年9月2日）的250個工程、項目開工、竣工儀式，在80個分會場舉行。值得注意的是，在8月19日，規模位居世界前十的越南展覽中心竣工，同時形成了智能、綠色、適應氣候變化、應用數字化轉型和人工智能進行城市管理的城市區域，如芹耶填海造地城市區、奧林匹克體育城市區、紅河景觀大道軸線、下龍綠色城市區等。
在慶祝黨的第十四次全國代表大會的234個工程、項目開工、竣工、技術通車儀式上，總理評價這是一個具有三個“最”的事件，包括：總投資額有史以來最大，超過340萬億盾；參與的私人資金最多，近280萬億盾，佔82%以上；以及資金規模最大的項目是奧林匹克體育城市區，總投資約92.5萬億盾。
總理強調，過去一段時間和12月19日儀式上開工、竣工的經濟社會基礎設施工程，體現了越南人民和民族“遠航出海、深入內陸、高飛太空”的思維、視野和渴望。
根據政府首腦的說法，這次開工是為未來工程奠定第一塊基石，具有“超越時代”的視野，如嘉平機場超級項目；“遠航出海”的工程，如昆島港；城市鐵路項目、國際連接項目，準備建設南北高速鐵路；實施具有世紀視野的項目，如紅河景觀大道軸線、奧林匹克體育城市區；鐵路軌道和特種鋼材生產廠，或為2027年亞太經合組織在富國島服務的項目等。
根據建設部部長陳紅明的說法，截至2025年12月19日，全國已完成、技術通車3188公里主要高速公路和325公里引道、立交，總計3513公里，超過國會和政府設定的目標。此外，已有1586公里國道和1701公里沿海公路完成。總體而言，在2021年至2025年期間，越南已投入運營2025公里高速公路，幾乎是任期前20年建設的高速公路總長度的兩倍。
總理剛剛簽署了2026年1月2日第02/CĐ-TTg號電報，關於繼續加強和提高投資建設項目管理效率，加快完成進度，以慶祝黨的第十四次全國代表大會。
總理呼籲各投資方、項目管理委員會、承包商和相關單位繼續提高責任感，更加努力，更加堅定，“更加神速、更加大膽”地執行任務；呼籲全體幹部、公務員、勞動者發揚“戰勝烈日、戰勝風雨、不輸風暴”的精神，實行“三班倒、四班制”，“在休息日、節假日、春節日工作”，“抓緊時間吃飯、緊張睡覺”，“白天工作、晚上工作、加班工作”等，以努力完成並儘早投入運營項目。
對於必須在2025年12月19日完成、完善最後一項工程和項目以及技術通車的項目，總理要求努力完成並在黨的第十四次全國代表大會召開前（預計從1月19日開始）投入運營使用。
對於正在實施的項目，總理要求加快施工進度，努力縮短進度3至6個月，但注意加快進度必須與確保提高工程質量相結合，不能因為進度而忽視規定標準。
對於2025年12月19日開工的項目，政府首腦指示大力推進同時施工，絕對不允許出現開工後不實施的情況；同時堅決、持久地反對形式主義、官僚主義、效率低下的問題。
對於地方方面，總理也指出需要集中解決困難、障礙，加快土地清理工作，確保從實施初期就有材料供應，同時絕對不允許出現土地清理緩慢、材料供應不足影響施工進度和項目完成計劃的情況。
總理貫徹不允許出現腐敗、跑關係、求情的情況。此外，總理要求嚴格控制總投資額、工程和項目預算，絕對不允許出現損失、浪費、腐敗；以及嚴格控制、審查承包商、投資者的選擇工作，特別是對於指定投資者、承包商或在特殊情況下選擇投資者、承包商的情況等。
越南中文社
