在林同省人民委員會組織的關於2025年經濟社會發展計劃實施情況的新聞發佈會上，省建設廳代表表示，山海集團目前正在推進新富-保祿高速公路項目的技術設計工作。如果及時完成並獲得批准，這條高速公路將於2026年1月開始施工。

新富-保祿高速公路於2025年12月19日上午剛剛動工。在動工儀式上，林同省人民委員會副主席武玉協強調，這是重點交通基礎設施工程，對林同省、西原地區和東南部地區的經濟社會發展具有特別重要的意義。建成後，該線路將縮短出行時間，減輕20號國道的負擔，同時解決交通事故黑點，尤其是保祿山口區域。

動工儀式後，投資者代表、山海集團有限責任公司董事長阮文海提議將線路的設計時速從80公里/小時調整至100公里/小時，以更有效地利用該道路。

新富-保祿高速公路項目於2022年底獲得政府總理批准投資主張，總長度近66公里。其中，經過同奈省的路段長約12公里，經過林同省的路段長約54公里。

線路起點連接油椰-新富高速公路，終點位於保祿市第一坊，直接連接已於2025年6月底動工的74公里長的保祿-連姜高速公路。

分期總投資額約超過18,000億越南盾，其中國家預算資金6,500億越南盾（佔36%），投資者資金約11,500億越南盾（佔64%）。預計收費和回收資金時間為23年9個月。

關於芽莊-大叻高速公路項目，林同省建設廳領導表示，這是一項具有戰略連接作用的工程。目前，林同省和慶和省正在加強協調，審查相關內容，並儘快提出具體建議，供中央各部委審議決定。

此前於2025年12月初，慶和省人民委員會已指示相關單位緊急完善文件報告，提交政府總理審議決定芽莊-大叻高速公路項目的投資。這是一個重要項目，需要緊急投資，以促進連接兩大旅遊中心芽莊和大叻的便利與安全。

慶和省人民委員會已向建設部和財政部提交報告，澄清關於採用PPP模式（國家資本參與的BOT合同）投資芽莊-大叻高速公路的相關內容。

第一階段，建議先實施芽莊-大叻段，長80.8公里，其中44公里經過慶和省，36.8公里經過林同省。線路將一次性投資，按完整4車道規模建設，路基寬度為22至24.75米。總投資額估計約為25,000億越南盾，其中投資者資金約佔35%，其餘為國家資金，包括中央預算和兩個地方的預算。

在2024年9月與副總理陳紅河的工作會議上，山海集團董事長阮文海確認，企業決心參與該項目，目標是建設“越南最美的越山高速公路”。

據阮文海先生介紹，這是一條地形複雜的線路，因此山海集團提議採用高架橋、隧道、擋土牆和預製橋梁等技術解決方案，以最大限度地減少對環境的影響，從而可減少約30%受影響的森林面積，相當於125公頃。

芽莊-大叻高速公路被評估為重要的戰略線路，有助於促進林同省、慶和省和平順省三省的經濟發展。建成後，該高速公路將把芽莊和大叻之間的出行時間縮短至約1小時30分鐘到2小時，而不是目前的近4小時。