到2026年8月，新富-保祿高速公路沿線有七個施工點正在施工。這是項目長期主要停留在圖紙上之後，首批在實地形成的項目。
在工地上，各單位集中修建施工便道、民生地下通道，並在已清場的路段進行地基處理。
最大的障礙仍是場地清空。截至2026年7月底，各坊、鄉已批准856戶的補償方案，完成率90%，支付超過5340億越南盾。
然而，實際移交給投資者的面積僅約120公頃，相當於需要徵收面積的30%。這些土地又分散，尚未連成一線，因此七個施工點還無法連成連續工地。
新富-保祿高速公路的進度正面臨巨大壓力。2026年7月初，建設部發來公文，要求林同省和投資者在全線同步施工，力爭在2026年9月前100%移交乾淨場地。全線完工節點設在2027年第四季度。
與主線並行，為項目服務的安置區位於721省道交叉口旁，規模超過12.5公頃，共140塊，總投資超過1510億越南盾，目前正加緊進行場平、排水、供水和照明等工程，為讓地家庭安排住房。
新富-保祿高速公路全長約66公里，其中超過55公里經過林同省，由山海集團按照公私合作伙伴模式投資。這是油邊-蓮姜高速公路軸線上的重要一環，能顯著縮短從胡志明市到大叻的時間。
越南中文社
