低層住宅供應稀缺
在低層住宅領域，胡志明市供應短缺的狀況已不再是短期週期性問題，而是演變為結構性難題。
根據越南世邦魏理仕的報告，2025年上半年，胡志明市整個市場僅錄得約132套新推出的低層住宅，這是近年來罕見的最低水平。
進入2025年第三季度，供應雖有所改善但仍有限，約為220套，主要來自現有項目的後續階段。
同樣觀點，越南第一太平戴維斯表示，市中心地區適合開發低層住宅的土地儲備日益受限，而新的法律和規劃要求使得項目準備時間較以往更長。
這導致每年新進入市場的低層住宅項目數量非常有限。
特別是在南部地區，供應短缺現象更為明顯，市場僅在2025年6月錄得開發商富龍推出的Essensia Parkway項目。
這也是胡志明市首個由世界酒店集團旗下最高端品牌WorldHotels管理的品牌住宅項目。
根據一些研究機構，南部地區的新低層住宅供應主要來自早期已完成法律和規劃手續的項目，產品數量有限。
與此同時，由於生活環境穩定、建築密度低以及連接市中心的便利性，這仍是許多中高收入家庭的首選。
研究機構認為，當低層住宅供應受限時，那些規模適中、法律明確且以滿足實際居住需求為導向的項目，將在中長期內擁有更大的增值空間。
基礎設施已為加速發展階段做好準備
根據胡志明市至2040年、展望2060年的規劃方向，南部地區被確定為工業、港口和運輸服務的發展區域。
這裡的城市空間將按照多功能方向組織，支持與協福港區域及未來運輸-物流服務中心相關的經濟活動。
在基礎設施方面，南部地區因已投資並投入使用的連接軸線系統而擁有顯著優勢。
阮文靈大道、富美橋、阮友壽軸線以及協福港區域的港口系統已形成相對完善的交通-經濟網絡，幫助南部地區直接連接市中心、東部地區及鄰近省份。
此外，南部地區也正處於新發展階段，許多大型基礎設施項目正在規劃和實施中。
其中，地鐵4號線——全長約47.3公里，連接從霍門到協福港城市區（芽郫）——預計將成為骨幹交通軸線，長期加強胡志明市的南北連接。
值得注意的是，12月19日，濱城-芹耶城市鐵路正式動工，為未來加強南部地區與芹耶區域的連接帶來期待。
與此同時，第三環線正在多個路段加快施工進度，有助於完善胡志明市與衛星區域之間的區域交通網絡。
與地鐵並行，阮友壽軸線（從阮文靈路到邊瀝-隆城高速公路段）也規劃將路面拓寬至60米，長約8公里。
總長約6.6公里的路段將建設規模為4車道的高架路，設計時速80公里/小時。下方兩側各設3條並行車道，允許最高時速60公里/小時。
項目總投資近9,894億越南盾，預計2026年初動工，2028年完工。
完成後，這條道路預計將顯著改善通行能力，緩解擁堵壓力，並縮短前往市中心的時間。
在戰略基礎設施軸線逐步形成的背景下，南部地區正逐漸形成服務-港口-運輸生態系統，為整個區域的經濟和城市發展提供動力。
低層住宅座標迎接南部地區發展節奏
在南部地區低層住宅供應日益受限的背景下，Essensia Broadway——由開發商富龍在Essensia南西貢綜合體中實施的第三個項目——被視為市場上的一個顯著亮點。
項目開發在超過25,000平方米的土地上，建築密度僅約42%，向市場提供31套面積從160至393平方米的商業街屋和56套面積從146至345平方米的聯排住宅。
適中的規模和低密度是幫助項目滿足追求可持續生活質量的客戶群體居住需求的因素。
坐落於阮友壽大道臨街位置，項目在南部地區擁有罕見的連接優勢。
當這條交通軸線按照規劃拓寬和完善後，從項目到市中心及重點區域的通達性將得到明顯改善。
在低層住宅日益成為稀缺領域的背景下，擁有與戰略基礎設施軸線相連的位置，不僅使項目滿足實際居住需求，還被期待帶來隨時間增值的可持續潛力。
項目並非出現在“等待”階段，而是在南部地區進入加速期——基礎設施從規劃轉向實施，而市場幾乎沒有更多新的低層住宅選擇時推出。
正是產品稀缺性與區域發展動力的交匯，為Essensia Broadway在胡志明市當前房地產地圖上創造了獨特地位。
Essensia Broadway實施靈活的財務政策，幫助買家優化現金流。
項目提供多種適合的支付方式，從每兩個月輕鬆支付5%到優惠貸款解決方案，貸款額度高達合同價值的80%，支持0%利率和18個月本金寬限期。
同時，推介階段為顧客提供一系列優惠，包括早期預訂優惠2億越南盾、價值5億越南盾的禮品券、免36個月管理費，以及參與幸運抽獎的機會，總獎金價值高達50億越南盾，有助於在Essensia Broadway完整而主動地完成擁有體驗。
越南中文社
