1月6日，同奈省人民委員會與相關單位就連接隆城機場的交通基礎設施項目實施進度召開工作會議。
同奈省目前正在實施多個連接隆城機場與高速公路、環路和國道的重要項目。然而，由於徵地拆遷進度緩慢，項目實施過程面臨諸多困難。
據同奈省投資建設項目管理委員會介紹，該單位被指定為8個連接隆城機場項目的投資方。
其中，4個總投資額超過10萬億越南盾的項目正在施工，包括：邊和-頭頓高速公路項目第1部分、胡志明市三環路項目第3部分、25B省道和25C省道。
其餘4個項目正在辦理投資手續，包括：升級擴建DT 769和DT 773兩條省道，以及投資建設DT 770B和DT 769E省道。
據同奈省投資建設項目管理委員會介紹，截至目前，胡志明市三環路項目第3部分的施工價值僅達到已簽訂合同的63%以上。
具體而言，高速公路主線部分已完成4/5公里長度的瀝青混凝土路面施工。並行道路部分已完成100%的K95路基填築，部分路段已鋪設瀝青混凝土路面。
在邊和-頭頓高速公路項目第1部分中，兩個新建安裝包的施工價值僅達到已簽訂合同的66%。而25B省道升級改造項目僅完成合同價值的近29%。
特別是25C省道項目尚未移交土地，承包商僅在場地上進行預製構件的施工。目前施工價值僅達到合同的0.5%。
據負責土地回收工作的單位介紹，徵地拆遷進度緩慢的原因是項目區域土地檔案複雜，居民通過手寫文件轉讓土地，在土地和資產清點過程中缺乏合作；作物估價面臨諸多困難。
同奈省人民委員會主席阮文烏在工作會議上要求省投資建設項目管理委員會、各項目投資方與省土地基金髮展中心及其分支機構密切配合，儘早解決徵地拆遷工作中的障礙。針對每個項目制定具體的施工計劃，以督促承包商開展施工。
對於故意不合作的情況，必須進行強制清點。各職能部門需加強宣傳，讓民眾理解、支持項目，自願移交土地。
同奈省人民委員會主席認為，作物估價已有規定。在執行過程中，補償和徵地委員會需要靈活運用政策，以利民、惠民為導向。絕不允許利用政策謀取私利。
同奈省委副書記武進德在會議總結中強調，各單位必須確定徵地拆遷是首要任務，沒有土地，所有通車、資金撥付和產量的承諾都不切實際。任何地方徵地拆遷進度緩慢，都應視為政治任務延誤。
他要求上述項目的土地障礙必須在2026年1月內徹底解決。同時，將管理方法轉向目標-產品-時間節點，而不是泛泛而談的報告。
每個障礙都必須有牽頭單位、配合單位、完成期限、處理方案以及未完成的制裁措施。
越南中文社