河內南部主幹道項目全長41.5公里，於2008年動工，預計於2014年完工。
到2019年，該道路在一期工程中投入使用，超過19公里連接河內河東區至青威縣（舊）。剩餘約一半路段因徵地問題長期停滯。
這被認為是連接首都內外的最長主幹道，同時減輕了6號國道、法雲-膠橋高速公路、1號國道等多條道路的交通壓力。
在2024-2025年期間，河內市人民委員會已召開多次會議併發布文件以推動該項目。
其中，市政府和各鄉已徹底解決與徵地相關的障礙，要求投資方加快進度。
據《青年在線》報道，前段約19公里路段多年前已通車，目前運營穩定。
從連接段至428號省道的超過7公里路段已完成90%以上進度。一半路段已臨時通車。
承包商表示正在鋪設剩餘近1公里的瀝青，預計在未來約兩週內完成。綠化、照明燈柱和交通安全設施正在完善中。
預計，這段超過7公里的路段可能在即將到來的農曆新年期間通車。
利用晴朗天氣，承包商加緊鋪設路面瀝青。他們表示僅剩近1公里，最遲將在未來約兩週內完成。
與此同時，剩餘約15公里路段正動員機械全面施工。承包商正集中填築路基、處理軟弱地基等。目前，徵地已暢通至1號國道膠橋立交附近路段。
全線通車後，南部主幹道將直接連接1號國道，為沿線形成城市群創造有利條件。此外，該線路還將連接4號環線，為首都南部和西南部地區開闢新的城市發展空間。
與此同時，剩餘約15公里路段正動員機械全面施工。
機械和專用車輛在全線均勻施工。據觀察，在此階段投資方主要施工路基結構。
越南中文社
