河內正在施工的價值超過6萬億越南盾、全長41公里的道路全景

河內南部主幹道項目總長41.5公里，於2008年開工，預計2014年完工。

到2019年，該道路在一期工程中投入運營，超過19公里連接河東區至清威（舊）。剩餘約一半項目因土地清理問題長期停滯。

這被認為是首都連接內外城的最長主幹道，同時減輕了6號國道、法雲-膠橋高速公路、1號國道等多條道路的負擔。

在2024-2025年，河內人民委員會已召開多次會議併發布文件以推進該項目。

其中市政府和各鄉已徹底解決與土地相關的障礙，要求投資方加快進度。

據《青年在線》記錄，約19公里的路段多年前已通車，目前運營穩定。

從連接段到428號省道的超過7公里路段已完成超過90%的進度。一半路段已臨時允許車輛通行。

承包商表示正在鋪設剩餘近1公里的瀝青，預計在未來約兩週內完成。綠化、照明燈柱和交通安全設施正在完善中。

預計這超過7公里的路段可能在即將到來的農曆新年期間通車。

利用晴朗天氣，承包商加緊鋪設路面瀝青。他們表示只剩約近1公里，最遲將在未來約兩週內完成。

與此同時，剩餘的約15公里路段正動員機械同步施工。承包商正集中填築路基、處理軟弱地基等。目前土地已暢通至1號國道膠橋立交附近路段。

全線通車後，南部主幹道將直接連接1號國道，為沿線形成城市鏈創造有利條件。此外，該線路還將連接4號環線，為首都南部和西南部地區開闢新的城市發展空間。

與此同時，剩餘的約15公里路段正動員機械同步施工。

機械和專用車輛在全線均勻施工。據記錄，在此階段投資者主要施工路基結構。